Fjerde grønne revision af Izmir's sporvognslinje

Den fjerde grønne revision af sporvognslinjen i Izmir: Izmir Metropolitan Municipality Konak og Karşıyaka lavet 4 revisioner i sporvognene for at beskytte træet og den grønne tekstur på ruterne i de første projekter. Metropolitan Municipality, som ændrede linjen på Şair Eşref Boulevard og Mustafa Kemal Sahil Boulevard på Konak-sporvognen før, Karşıyaka I sporvognen flyttede han først linjen 5 meter til søretningen for at undgå at beskadige palmetræerne, men denne gang indrettede han linjen som blandet trafik, med tanke på mimosaen, sort peber og vegetationen her, og satte den på vejen.

Konak fra Metropolitan Municipality og Karşıyaka Rute- og projektrevisioner foretaget før og efter udbuddet af sporvognsprojekter blev markeret. I alle fire af de fire revisioner blev det grønne område, som ville blive beskadiget i de første projekter, bevaret i de nye projekter. Reaktionen og ønskerne fra brancheforeningerne og de mennesker, der bor på ruten, var effektive i ruteændringerne. I den revision, der blev foretaget i det første projekt, som vil passere Konak-sporvognen på Şair Eşref Boulevard og få morbærtræerne i den centrale median til at blive klippet eller flyttet, blev linjen omdannet til blandet trafik og flyttet til boulevarden under hensyntagen til forslagene fra de professionelle kamre. Den anden revision fandt sted, da den første rute, der gik over de grønne områder og parkeringspladser foran lejlighederne på Mustafa Kemal Sahil Boulevard, blev taget til Mithatpaşa Street. Karşıyaka Folk fra Karşıyak, som reagerede med den begrundelse, at 40-50 palmer på ruten ville blive beskadiget ved kysten, gjorde det muligt for Metropolitan Municipality at foretage en revision. I denne tredje revision blev ruten, som vil være på fortovet og det grønne område på stranden, forskudt 5 meter mod havet, hvilket sikrede, at alle palmerne forblev på plads.

Metropolitan Municipality Karşıyaka gjort forberedelser til den fjerde revision på strækningen igen langs kysten. Bemærker, at sporvognslinjen vil bruge det meste af det grønne område på kysten, det grønne område vil mindskes, og træerne og forskellige plantearter vil blive fjernet, især mimosa og sort peber, og myndighederne forberedte en ny rute. Derfor, som i Konak-sporvognen, Karşıyaka I sporvognen vil linjen gå ned til vejen. Der vil blive anlagt en sporvognslinje på den ene stribe af vejen på stranden. Metropolitan-borgmester Aziz Kocaoğlu havde tidligere meddelt, at palmerne ikke ville blive flyttet.
Et sidste møde vil blive afholdt i løbet af ugen, under ledelse af Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu, vedrørende denne revision af sporvognen, hvis konstruktion fortsætter på Cahar Dudayev Boulevard. Hvis afgørelsen godkendes, meddeles revisionen til producentvirksomheden.

Izmir Metropolitan Municipality Karşıyaka Sporvognen vil følge kysten fra Alaybey og gå til Bostanlı Pier med blandet trafik på køretøjsvejen, og derfra vil den følge İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street og Cahar Dudayev Boulevard for at ankomme til Mavişehir Suburban Station ved siden af ​​Warhouseiğli-faciliteterne. Projektet, som afsluttes i slutningen af ​​2017, vil koste 390 millioner TL. Konak, som har en samlet pris på 38 millioner TL med i alt 390 vogne, KarşıyakaSporvognsprojekter i Istanbul er planlagt til at blive afsluttet og taget i brug i slutningen af ​​2017.