Indenlandske produktion biler i stedet for biler fra Tjekkiet: Tyrkiet, mens bestræbelserne på at lukke ned på de løbende poster Antalya Metropolitan Kommune, er kvalitet og pris i Kina selv klar til at købe biler fra Tjekkiet i stedet for den indenlandske produktion af biler i Bursa de ikke kan konkurrere antyder.
Ifølge påstande skal repræsentanter for den herskende part kræve at uddanne både højhastighedstoget og ringveje til Antalya EXPO 7 inden 2016 juni-valget, og det eksisterende Light Rail System (ANTRAY) vil blive udvidet først til lufthavnen og derefter til EXPO 2016-området. Lovet at gøre ministeriet for maritime anliggender og kommunikation.
Imidlertid ANTRAY 300, som forventes at koste ca. TL 2 millioner, herunder vognkøb. Der er ikke noget infrastrukturarbejde til Stage Rail System. Desuden er EXPO 2016'ya 9 måneder, såsom en periode, men projektet er ikke klart, når buddet. Selvom 18 Km-linjen er blevet tilbudt i dag, er det ikke muligt at afslutte projektet før 1.5-året. Mens dette er tilfældet har Antalya Metropolitan Municipality besluttet at byde på 18 vognen i august.
MILLIONER EURO TIL TJEKKIET ...
Det var her den virkelige debat begyndte. Fordi "entreprenørens betingelse om at levere vognene 6 per måned kon, som blev sat i udbudsspecifikationerne, forårsagede forskellige påstande. Desuden blandede begivenheden yderligere, inden budet Antalya Metropolitan Mayor Menderes Turels konsulent med konsulent Skoda'nın vognfabrik i Tjekkiet. Fordi denne situation bragte påstandene om ihale levering til adressen ihale. Regeringen er på udkig efter måder at lukke underskuddet på i dag, hvis disse krav er sande Antalya Metropolitan Municipality, overfører millioner af euro til den tjekkiske økonomi.
KVALITET ER DISCUSSERET ...
I mellemtiden blev det foreslået, at præsident Turel afsluttede invitationen til at besøge Silkroad Bugle Tram produktionsanlægget fra Bursa. Igen afslutter præsident Türel's system for jernbanesystemer i hvert fald i 1.5-årene. Du kan øge bil leveringstider til 10. Dette vil bane vejen for konkurrence da.
Men hvis Antalya Metropolitan Municipality bruger Skoda brandvogne, der anvendes i Konya, og hvis kvalitet konstant diskuteres, hvis de foretrækker Bursa siden, vil både pris og kvalitet være en bedre løsning. Desuden vil millioner af euro forblive i den tyrkiske økonomi, og der vil blive ydet et betydeligt bidrag til beskæftigelsen.
I Bursa Durmazlar Mens kvaliteten og prisen på 100% indenlandske silkeormvogne, der er produceret af maskinen, ikke kan konkurrere selv i Kina, ... Igen byggede Tysklands verdensgigantiske firma Siemens deres vogne i Bursa ...
Kilde: Serhat TUNCEL - yenidonem.com.tr
Uheldigvis understøtter de nuværende love ikke vores indenlandske industri, de3. I det mindste kan den nuværende afgørelse medføre en femten procent mulighed for indenlandsk produktion eller en indenlandsk købsforpligtelse herfor ved at foretage en ændring af udbudsloven herfor, ikke kun for vogne, men for pc-telefonens hvidevarer og fremtidige indenlandske industrier. vil sikre, at den oprindelige selvforbedring og selvstøtten
Konya Kommune købte også 57 vogne fra Skoda.
Hvis du er fra silkeorm, er sporvogne i Istanbul bedre ..
Alt kommer fra udlandet med undtagelse af chassiset.