I dag i historie
5. august 1935 nåede Fevzi Pasha-Diyarbakir-linjen Ergani-Maden Station. Linjen blev åbnet den 22. november 1935 af stedfortræderen for Nafia Ali Çetinkaya. 504 km. Der er endda 64 tunneler, 37 stationer og 1910 kulverter og broer. På denne linje arbejdede der i gennemsnit 5000 til 18.400 mennesker om måneden. Dens omkostninger er omkring 118.000.000 pund.
I dag i historien: 6. november 1870 Yedikule-Kucukcekmece linje blev godkendt ved testamente. 6. november 1948 Maraş station og Köprüağzı-Maraş linje (28 km) blev åbnet. 6 november [mere…]
Den 18. januar 1909 blev der stillet et parlamentarisk spørgsmål om Bagdad-jernbanen af Bagdad-stedfortræder Ismail Hakkı i Parlamentets parlament. Det forfatningsmæssige monarki stillede spørgsmålstegn ved og kritiserede de privilegier, der blev givet til udlændinge. [mere…]
I dag i historien, den 4. februar 1935, viste Atatürk sin beslutsomhed ved at sige: "Vi vil fortsætte med at bygge jernbaner, som er et middel til vækst og udvikling." 4. februar 2017 Antalya har drømt i årevis, [mere…]
© Alle rettigheder til de offentliggjorte nyheder og fotografier tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen af artiklerne offentliggjort på webstedet kan ikke udgives uden tilladelse fra ophavsretsindehaveren.
Designet og af SEO Levent Özen | Ophavsret © RayHaber | 2011-2024
Vær den første til at kommentere