T-budet på den tredje lufthavn er også ok

Metroudbuddet for den tredje lufthavn er også afsluttet: Gayrettepe-3, som giver adgang til den tredje lufthavn. Udbuddet til projektprojekteringen af ​​lufthavnens metrolinje er afsluttet. Linjen vil være 33 kilometer lang.

Ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikation Feridun Bilgin sagde Gayrettepe-3, som vil give adgang til Istanbul 3. lufthavn og bidrage til løsningen af ​​byens trafikproblem. Han sagde, at projektarbejdet for lufthavnens metrolinje er startet. Feridun Bilgin meddelte, at udbuddet til undersøgelsesprojektopførelsen af ​​metrolinjen Gayrettepe-3. lufthavn, som blev gennemført af ministeriet, blev afsluttet den 27. juli.

KORT TRANSPORT

Bilgin understregede, at projektet er et meget vigtigt skridt til transport til 3. lufthavn, og sagde: ”Dette jernbanesystem vil være et projekt, der giver hurtig adgang til 3. lufthavn og transporterer Istanbuliter fra byens centrum til lufthavnen på meget kort tid. Gayrettepe-3. Bilgin bemærkede, at lufthavnslinjen vil være ca. 33 kilometer lang, og at transporten mellem de to punkter vil blive leveret på 26 minutter.

KONSTRUKTIONSTILBUD TIL 2016

Med oplysning om, at hurtige metrobiler, der når en hastighed på 120 kilometer i timen, vil blive brugt på den nævnte metrolinje, sagde Bilgin, at 3. lufthavn-Gayrettepe metrolinje vil blive integreret med andre metrolinjer i Istanbul, når den er afsluttet og på meget kort tid fra Istanbuls europæiske og asiatiske sider til den 3. lufthavn. udtrykte, at det vil blive nået. Det er planlagt, at byggeprojekterne til undersøgelsesprojektet afsluttes inden for højst 1 år, og anbudsudbuddet for den pågældende linje lanceres i 2016.

Den grønneste lufthavn

• Verdens største lufthavn, der er under opførelse i Istanbul, bygges på et samlet areal på 3 tusind 500 hektar.
• Flyvestierne er bygget for at minimere lyden.
• Det er designet på en aerodynamisk måde for at minimere vindhastigheden.
• Terminalbygningen vil blive udformet som en grøn bygning.
• Bygningen vil være en 'smart bygning', der bruger maksimal elektricitet for at minimere brugen af ​​elektricitet.
• Elektricitet og opvarmning vil blive mødt af centralvarme og strøm ved hjælp af lufthavnens affald.

Der vil være seks numre.

• Den tredje lufthavn har i alt 3,5 landingsbaner, 4 landingsbaner parallelt med Sortehavet og 4 landingsbaner, der løber vinkelret på Sortehavet, 2-6 km lange, velegnet til landing og start af store fly.

Set fra rummet

• Der vil være et indkøbscenter, 5-stjernede hoteller, kommercielle kontorbygninger, et messeareal.
• Der oprettes en særlig 'økonomisk zone'.
• Flyruter vil være placeret for at forhindre flyvning over byen.
• I konstruktionen af ​​100 vil der skabe beskæftigelse for tusind mennesker.
• Lufthavnen kan ses fra rummet på en markant måde.