Dette lokomotiv er unikt i verden: Det tohjulede damplokomotiv fra 1910-modellen, som ejes af et firma, der driver en kulmine i Amasya, er vist som det eneste eksempel på dens model i verden.
Rıza Arabacı, lederen af Old Çeltek Coal Enterprise, hvor lokomotivet er udstillet, sagde i sin udtalelse til İHA-reporteren, at det tyskfremstillede damplokomotiv stammer fra Anden Verdenskrig. Han sagde, at de vidste, at det blev brugt til at transportere ammunition under Anden Verdenskrig. Rıza Arabacı udtalte, at blandt de tre lokomotiver, der var udstillet i forretningens have, tiltrak det 105-årige lokomotiv museumsgængeres opmærksomhed og sagde: "Vi undersøgte det som en forretning. "Der er ikke noget sådant lokomotiv i Europa eller i verden," sagde han.
For at forklare lokomotivets funktioner sagde Arabacı: "Det kom til vores anlæg efter Anden Verdenskrig. Efter Anden Verdenskrig. Han tog kugler og ammunition til fronten. Det kom til os fra Statsbanerne. Dette lokomotiv transporterede kul fra miner indtil 1970'erne. Dette lokomotiv var et to-hjulet lokomotiv, der var to eksempler i verden, som vi kalder to-hjulede, som museumsinspektører udtrykte det. Den ene var i Sydamerika. De kender ikke hans skæbne. De siger, at kun vores er tilbage. "Der er to galeoner i verden, de eneste lokomotiver af denne størrelse og så små," sagde han.
Arabacı sagde, at lignende versioner af damplokomotivet fra 1985 og det andet diesellokomotiv i deres besiddelse er på forskellige museer, og at der var tilbud fra ind- og udland for 1910 modellokomotivet, sagde Arabacı: "Der var også museer, der tilbød en pris. 200 tusind dollars, 300 tusind dollars, men de sagde: "Vi vil gøre arbejdet i stedet for. Der var også museer, der sagde: "Lad os give dig maskinen." Men vi beholder den til at vise i minemuseet. Vi laver årlig vedligeholdelse. "Jeg håber, vi vil udstille det, når minemuseet åbner," sagde han.
Vær den første til at kommentere