Haydarpaşa Port Master Plan

Annullering af Haydarpaşa Port Master Zoning Plan: Retten besluttede at annullere Harem-området og Haydarpaşa Port and Back Area 1/5000 Master Development Plan, med angivelse af, at den ikke var i overensstemmelse med byplanlægningsprincipperne, planlægningsprincipperne og offentlig interesse.

Haydarpaşa Solidaritet for samfund, by og miljø meddelte annulleringsbeslutningen med en pressemeddelelse på stationstrappen. I aktionen, hvor banneret "Vi vil ikke lade dig plyndre Haydarpaşa Station og Port" blev åbnet, blev slogansene "Nej til krig, Haydarpaşa Station" råbt.

Mere end 10 års kamp

Kampen mod truslen fra kapitalorienterede projekter i og omkring Haydarpaşa Station har stået på i mere end 10 år.

Haydarpaşa station i 2012, med beslutningen fra Istanbul Metropolitan Municipality Council, Kadıköy Der er udarbejdet to separate zoneplaner for pladsen og dens omgivelser samt for Harem-regionen, Haydarpaşa-havnen og dens bagområde.

Turkey Port and Land Load Discharge Workers Union (Liman-İş), United Transport Workers Union, TMMOB Chamber of Architects Istanbul Metropolitan Branch, TMMOB Chamber of City Planners Istanbul Branch anlagde sagsanlæg samme år med den begrundelse, at planerne var i strid med Offentlig interesse.

Retten: Ikke i offentlighedens interesse

Istanbuls 5. forvaltningsdomstol afgjorde sagen vedrørende planen, der involverede havnen, den 27. juli. Tre punkter vedrørende ulovligheden af ​​hans plan blev påpeget i afgørelsen:

De religiøse, kulturelle anlæg, turisme, handel og turisme, boliger og kulturanvendelser, der foreslås for den del af planområdet i opfyldningsområdet, er i strid med kystloven nr. 3621 og gennemførelsesforordningen.

Selvom kyststrækningen, der dækker opfyldningsområdet, også er Ministeriet for Offentlige Arbejder og Bosættelser, er den manglende godkendelse ikke i overensstemmelse med lovgivningen.

At overlade beslutningerne om brugen af ​​krydstogthavnen, som udgør 45 procent af kystlinjen, til subskalabeslutninger, skaber et udefineret og ubegrænset potentiale for bybyggeri. Anvendelsen af ​​krydstogthavnen er af en karakter, der kan give ubalance i hele planen og er usikker i forhold til planlægningsprincipperne.

"Følg rettens afgørelse"

Akif Burak Atlar, sekretær for bestyrelsen for TMMOB Chamber of City Planners Istanbul Branch, udtalte, at annulleringsbeslutningen forhindrede transformationen af ​​stationen og dens umiddelbare omgivelser til turisme- og handelsområder.

station og Kadıköy Atlar minder om, at retssagen mod helhedsplanen, som omfatter pladsen og dens omgivelser, er i gang, og sagde, at de også i den sag afventer en annullationsbeslutning.

I den fælles erklæring, han læste på vegne af solidaritet, opfordrede han de relevante institutioner, herunder IMM og Generaldirektoratet for Statsjernbaner, til at gennemføre rettens afgørelse, til at trække de kapitalorienterede planer tilbage og til at fortsætte brugen af ​​Stationen som stationsbygning.

Üsküdar-distriktet Harem-regionen og Haydarpaşa Port and Back Area 1/5000 skala Master Development Plan, Harem autohar-området og Salacak-molen i nord, en stor del af Haydarpaşa Harbour Area i syd, Marmara University Haydarpaşa Campus i øst, GATA Haydarpaşa Military Hospital, Selimiye Kaserne i den nordøstlige del og militærzonen og Şemsi Pasha stødte op til den skovklædte skråning, der dannede Salacak Natural Site.