Den dag, det blev åbnet i Izmir, blev fungerende Ropeway repareret: I Izmir oplevede Balçova Ropeway-faciliteter, som blev lukket på den risikable rapport i 2007 og åbnede igen efter otte år, forstyrrelser på grund af teknisk fiasko.
Balçova Teleferik Faciliteter, som blev lukket i İzmir efter den risikable rapport i 2007 og genopbygget efter otte år, oplevede forstyrrelser på grund af tekniske fejl. Åbningen af svævebanen sidste torsdag af borgmesteren i Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu, 19.30 køer samme dag, skete der en sammenbrud. På grund af funktionsfejl blev hytterne hængende i luften et stykke tid. Efter at passagerernes fiasko blev evakueret. Fejlen er løst, og det er rapporteret, at flyvningen startede igen i morges. Bilal Dogan, næstformand for AK-partigruppen i Metropolitan Municipality Assembly, reagerede på situationen og sagde: mirzmir Ønskerne fra befolkningen i Izmir, der har længtet efter kabelbiler i årevis, har efterladt deres entusiasme over det system, der gjorde et sammenbrud fra den første dag. Der skal træffes øjeblikkelige foranstaltninger. ”
15.5 millioner pund, der blev fornyet af Metropolitan Municipality Balçova Cable Car Facilities i den første rejse, borgmester Kocaoglu, distrikts borgmestre og rådsmedlemmer havde foretaget. Efter åbningen begyndte ropeways at fungere, samme dag ved 19.30-rækker mislykkedes. Passagerer, der hang i luften et stykke tid, blev evakueret efter arbejde. Fjernelsen af fejlen varede indtil i morges. Flyvningerne genoptages i dag.
TUSENT 200 PASSAGERER BÆRER TIL HOUR
Balçova kabelbaneanlæg blev fornyet til at transportere tusind 200 passagerer i timen. Rejsetiden i en otte-sædes kabine er 20 minutter 2 sekunder. De samlede udgifter til rebeway-systemet, stationerne og fritidsområdet er 42 millioner TL.
AUTOMATISK INTERVENTION ER IKKE STARTET
Fejl i den første dag på anlægget sagde, at systemet ikke vil påvirke driften negativt. Tjenestemænd i Metropolitan Municipality, der afgav en erklæring om emnet, fordi den automatiske afstand mellem førerhuse ikke kommer ind i regulatoren, for sikkerheden i systemet hænger automatisk hytterne i et stykke tid, problemet var løst og rejser i morges begyndte igen, tilføjede han.
Dogan AK partigrupps næstformand for byrådet, den første dag af svævebanen reagerede på fiasko. Bilal Dogan understregede, at måneders forsøgsflyvninger blev udført under opsyn af kommunale bureaukrater og ingeniører, der kommer fra udlandet og sagde: ”Prøvekørsler sluttede, taubanen blev taget i brug og forblev på vejen efter timer. Hvordan vil vores borgere fra Izmir nu bruge liften i ro i sindet? Vi er bekymrede for, at et system, der forbliver på vej fra den første dag, vil forårsage større fejl i fremtiden. Derfor opfordrer vi Izmir Metropolitan Municipality, der har åbnet svævebanen med sloganet Yine Cable Car Again Again Yeniden, til at gribe hastende ind i dette spørgsmål. Vores største velstand er vores borgere fra Izmir. De er blevet frataget svævebanen i årevis, og nu er de maleriske ..
