Eurasia Tunnel: Repareret 106 meter under havet

Eurasia-tunnelen, som forbinder de to sider af Istanbul under havbunden, var skuepladsen for de første med hensyn til de opgaver, som dykkerne udfører. Dykkerne, som havde saturation dykning for første gang i Tyrkiet og boede 106 meter under Bosporusområdet i 15 dage, demonstrerede også, hvordan psykologisk menneskelige grænser kan udfordres. En af det medicinske team, som stod i spidsen for det team, der reparerede graveren ved at indånde nitrogen og helium, Prof. Dr. Akın Savaş Toklus "Vi var på kanten." Hans kommentar var den klareste opsummering af emnet.

Efter buddet i 2008 fusionerede Eurasia Tunnel-projektet, der blev udgravet i april af 2014, de asiatiske og europæiske kontinenter under havbunden. Ud over at forbinde kontinentene var tunnelen den første fase med maskinerne, der blev brugt til udgravning og andre støtteelementer. For at tilfredsstille mange menneskers nysgerrighed omkring udgravningen under havbunden, har prof. Dr. Dr. Akın Savaş Toklu fortalte Cihan News Agency (Cihan).

TBM (Tunnel Boring Machine) blev brugt under udgravningen af ​​tunnelen. Imidlertid krævede denne maskine lejlighedsvist vedligeholdelse og reparation. I disse situationer blev dykkerne, der var eksperter inden for deres felt, tildelt at genstarte den gigantiske mol ved højt tryk. Toklu og hans team udførte dette holds sundhedsansvar, og på grund af nødvendigheden af ​​at arbejde under pres i projektet blev de bedt om at yde medicinsk support. Dr. Professor Şamil Aktaş og ekspert Dr. Bengüsü sagde, at de samarbejder med Mirasoğlu.

Eurasien Tunnel Project, den første mætningsdykning ansøgning er lavet i Tyrkiet, disse dyk i dykkede kvælstof og Yearling indikerer helium de forlod, at dykke er risikabel, og at han kræver at have psykiske problemer. Toklu understregede, at dykkere skulle arbejde i dage i denne dybde uden at gå ud, sagde Toklu: Alle ved, at dette kaldes en accent. Dette begrænser den tid, der er brugt under vand. 90-målerne klarer sig en time nedenunder, men du venter på, at 5-uret skal gå ud. Mennesker i dette projekt forblev under pres i 16 dage. 3 mennesker i et lille rum. Problemet var, da de forsøgte at komme ud, de kun kunne komme ud i 4 på en halv dag. “

'VEDLIGEHOLDELSE OG REPARATION FULDT Nødvendig 106 meter med det dybeste punkt

Under de vanskelige forhold under Bosphorus dykkere, der arbejder under Toklu, sagde 16 i løbet af dagen uden nogensinde at gå ud af holdet, der bor i kapslen. Toklu sagde, at dykkerne, der tilbragte al deres tid i den lille kapsel, var under stor psykologisk indflydelse og sagde: De sover i det lille rum. På arbejdstid går de til slutningen af ​​den TBM-maskine med kapslen. Nogle gange arbejder de op til 7 timer om dagen. Situationen inde er urolig. Den person, der går ind ved, at han ikke kan forlade noget tidspunkt. Der skal være en stærk mentalpsykologi. Dette er en tilfældighed, at behovet for vedligeholdelse og reparation var nødvendigt lige på det dybeste punkt af Tunnel 106-måleren. ” Toklu oplyste, at dykkere arbejder med åndedrætsapparater i jordbaserede omgivelser i størstedelen af ​​tunnelen, men fra tid til anden er gyllen også gået ind i gyllen, hvilket understregede, at en tyrkisk dykker for første gang var mættet i dette projekt.

Toklu beskriver sig selv som ”vi var på torner”, mens dykkerne arbejdede. Han understregede også, at de yder 24-timers medicinsk support. Toklu forklarede, at operationen blev afsluttet med succes, bortset fra mindre tilbageslag, den løsning, som dykkerne fandt imod problemet med ikke at kunne sove på grund af ikke at se dagslyset: ”Der var dem, der krævede medicin for at sove. Vi ønskede ikke at give medicin, fordi der kunne arbejdes næste dag. Du giver medicin, han er muligvis nødt til at dykke efter en time. Derfor prøvede vi at give dem nogle plesabo-stoffer og faktisk give dem noget sukker. ” Toklu oplyste, at de muligheder, som den ansættende virksomhed, Yapı Merkezi, leverer på internationale standarder, spiller en vigtig rolle i projektets succes.

FJERNER IKKE DEN MINSTE FEJL

Den tyrkiske helt af mætningsdykket i tunnelen er Adana-dykkeren Hakan Özyürteri. Özyurteri, der afsluttede sin uddannelse i Kina og kom til Istanbul for tunnelprojektet, er en af ​​de 2 tyrkiske dykkere i tunnelen. Tunnel Özyürter oplyste undertiden, at de havde et trykkammer i 15 dage, selvom den 15-årige historie med mættedykning fortalte mig, at de aldrig havde gjort før i Tyrkiet. Özyürteri erklærede, at det at leve under konstant pres gør folk nervøse, fordi det er et job, der ikke selv kan håndtere den mindste fejl. Det kræver en masse opmærksomhed. Men som med alt, så længe du følger reglerne, er der ikke noget problem. ” sagde.

Selvom de ikke var i den eurasiske tunnel, oplevede de mindre ulykker i deres undersøgelse i Kina og sagde: ”Vores største fare er, at vi ikke kan gå ud, når der er en ulykke under højt pres. I en nødsituation måtte vi vente mindst 3-5 dage afhængigt af dybden, vi prøvede at komme ud på. "Han sagde.