- Halvdelen af brodæksinstallationen er afsluttet: Halvdelen af ståldæksinstallationen på Yavuz Sultan Selim-broen, som skal forbinde de to sider af Istanbul for tredje gang, er afsluttet.
Samlings- og svejseprocesserne for 13 ud af 59 dæk, inklusive det 29. dæk, der skal placeres på den anatolske side af Yavuz Sultan Selim-broen, er afsluttet.
Med afslutningen af montage- og svejseprocesserne af 923 af de 59 ståldæk på broen, hvoraf det tungeste er 29 tons, er halvdelen af ståldæksmontageprocesserne afsluttet.
På den anden side, med installationen af ståldækkene og installationen af 108 af de skrå ophængningsreb, et af de to systemer, der skal bære broen, blev der installeret cirka 3 tusinde kilometer kabler på broen. I denne sammenhæng fortsætter installationen af hovedkablet, som startede efter konstruktionen af catwalks, samtidigt på både den europæiske og asiatiske side for 13 hovedkabler med en totalvægt på 2 tons. Hovedkabelinstallationen, som er et af de to systemer, der skal føre broen sammen med de skrå ophængskabler, vil tage cirka to måneder.
8-KORET MOTORVEJ
En tovejs 8-sporet motorvej og en 2-sporet jernbane vil passere på broen. Ståldækkene, som tidligere blev ført til land og derefter til broniveau med kraner, begyndte at blive taget fra havet med kraner kaldet "Derrick Crane", efter at virksomheden ændrede metode. De enorme kraner har en løftekapacitet på tusind tons.
PRODUCERET I S.KOREA
Stål dele produceret i Sydkorea; De samles i faciliteterne i Tuzla, Gebze og Altınova, lastes på skibet og bringes derefter ad søvejen og samles.
Vær den første til at kommentere