Karşıyaka tramprojekt vil ændre vejret i distriktet

Karşıyaka tramprojekt vil ændre vejret i distriktet:KarşıyakaNår tramprojektet, som beboerne spændt venter på, er afsluttet, vil trafikdensiteten i distriktet falde, og komforten med offentlig transport kommer. I stedet for 6-bus eller 95-personbil i en retning ad gangen kan 285-passageren transporteres med et enkelt sporvogntog. Således vil luftforurening i vid udstrækning forhindres.

Izmir Metropolitan Municipality for at udvide jernbanesystemet i offentlig transport på begge sider af byen (Karşıyaka, Konak) sporvogn starter æra. 14 kilometer bestående af 8.8 stop under konstruktion Karşıyaka der er gjort betydelige fremskridt med arbejdet med jernbanelinjen.

Grøn, behagelig, æstetisk

Med indførelsen af ​​sporvogne er det målet at reducere trafikdensiteten i byen og gøre offentlig transport mere komfortabel samt at reducere de kulstofemissioner, der udsendes især af gummihjulkøretøjer. I henhold til trafikeksperternes beregninger kan en 6-bus- eller 95-personbil transporteres i en retning ad gangen af ​​285-passagerer med et enkelt sporvogntog.

Begynder at anvende søtransport mere intensivt med fornyede bugtskibe KarşıyakaTakket være sporvogne har folk mulighed for at nå transportklasse i verdensklasse og miljøvenlig transport. Med tramprojektet, der er planlagt til at beskytte den grønne struktur og træer på stranden og revideret i overensstemmelse hermed, kommer en ny atmosfære til distriktet. Græsafsnit vil blive dannet på linjen i nogle dele af projektet, som er egnede til at skabe et æstetisk og miljøvenligt udseende.

En-til-en-sporvogn

8.8 kilometer lang Karşıyaka Der vil være et samlet 14-stop på tramslinjen. Tram afgår fra henholdsvis Mavişehir İZBAN Station Ataşehir, İZBAN Atölye, Mavişehir, Karşıyaka Arena, Yali, Anadolu High School, Atakent, Pazaryeri, Bostanli, Bostanli Pier, Dolphins og Wedding Palace stopper efter stop Karşıyaka Han afslutter sin ekspedition ved mole stop.

Karşıyaka I Tram-projektet KarşıyakaIzmir Metropolitan Kommunes borgmester, Aziz Kocaoglu, der lyttede til folks stemme, beordrede ruten til at blive ændret, så palmerne forblev på sin plads.

Trafikken vender tilbage til det normale

Karşıyaka Inden for rammerne af sporvognsarbejder fortsætter både infrastrukturfortrængninger og linjeproduktion som planlagt i Cehar Dudayev Boulevard midterste del og Selçuk Yaşar Street og Cengiz Topel Street. De hurtige jernbanearbejdningsværker kom foran Bostanlı Beşikçioğlu-moskeen. I de sektioner, hvor arbejderne er afsluttet, udføres asfaltering af Izmir Metropolitan Municipality-hold for at gendanne trafikflowet til dets oprindelige tilstand.

Længden på hver station under projektet er 62 meter. Dette giver mulighed for at udvide 32-meter sporvognsættene i henhold til passagertætheden. Derudover etableres 6-transformatorcentret, der forsyner ledningslinjen. Fremstillingsarbejder foregår i området ved siden af ​​İZBAN Workshop-bygning, der vil blive brugt som værksted og lagerområde til sporvogne.