Høj efterspørgsel fra indenlandske elbusser fra Europa

Stor efterspørgsel efter indenlandske elektriske busser kom fra Europa: Valgt "Årets 2015 virksomhed i Europa" af Frost & Sullivan. Bozankayabusser introduceret af 2014 i slutningen af ​​året Bozankaya E-Bus modtog stor efterspørgsel fra Europa og Mellemøsten.

Bozankaya General Manager Aytunç Günay sagde: "Vi kan sige, at der er en seriøs efterspørgsel efter vores elektriske bus, især fra alle lokale regeringer i Tyskland, Nordeuropa, Schweiz, Iran og Aserbajdsjan. Vi mener, at vi har vakt opmærksomhed i Tyrkiet ved at foretage en global ekspansion med vores E-Bus køretøj. Vi udfører i øjeblikket prøvekørsler med lokale myndigheder for E-Bus i Tyrkiet. Vi er meget stolte over den positive tilbagemelding, vi har fået.”

Günay mindede om, at de producerer sporvogne og sporvogne samt elektriske busser, og sagde: "Det er en vigtig succes som indenlandsk producent at blive valgt som årets virksomhed i Europa på vores område med vores nye projekter af Frost & Sullivan, en af de vigtigste forskningsvirksomheder i verden. Vi tiltrak allerede opmærksomhed på den globale arena med vores køretøjer. Vi havde chancen for at observere de positive tilbagemeldinger ved at deltage i mange internationale messer. Vi gennemførte prøvekørsler med lokale myndigheder i forskellige lande. Fra tid til anden er vi vært for delegationer fra udlandet i Tyrkiet. Prisen, vi modtog for denne udvidelse, tilføjede en særlig værdi."

Gunay, Bozankaya Han oplyste, at de udfører hele F&U- og produktionsprocessen inden for jernbanesystemer og produktion af massetransportkøretøjer inden for deres egen struktur. Günay bemærkede, at de producerede Tyrkiets første og verdens anden 25 meter lange sporvogn, og sagde: "De første 10 sporvogne, vi producerede til Malatya Metropolitan Municipality, får deres energi fra køreledningssystemet. Det er billigere end skinnesystemer på grund af dets gummihjul. Derudover er energiforbrugsværdierne for sporvogne 65-70 % lavere pr. km end dieselbusser, og de har dobbelt så lang levetid som disse køretøjer. 3 millioner passagerer blev transporteret i Malatya på 1.2 måneder med sporvogn. Der er også interesse fra andre lokale myndigheder og i udlandet," sagde han.

Günay bemærkede, at de har udviklet og produceret en 100 % lavgulvs indenlandsk sporvogn, og oplyste, at de først underskrev en protokol med Kayseri Metropolitan Municipality for 30 sporvogne. Günay bemærkede, at leveringen af ​​køretøjerne vil begynde ved udgangen af ​​2015, sagde Günay, "2016 køretøjer vil være blevet leveret i 30. Disse køretøjer er det mest overkommelige sporvognsprojekt i Tyrkiet til dato," sagde han.

E-Bus' brændstofforbrug er 85-90 procent mere fordelagtigt
De elektriske busser introducerede de i slutningen af ​​2014 Bozankaya Günay sagde, at E-bussen i gennemsnit kører 260-320 km, når den er opladet, at batterisystemet, der leverer dette, er udviklet i R&D-centret i Tyskland. Günay bemærkede, at brændstofforbruget af den miljøvenlige E-Bus er 85-90 procent mere fordelagtigt sammenlignet med dieselbiler med samme kapacitet, sagde Günay: "Især alle de lokale regeringer i Tyskland, fra Nordeuropa, Schweiz, Iran og Aserbajdsjan, er seriøst opmærksomme på vores elbus.Vi kan sige, at der er efterspørgsel. Vi mener, at vi har henledt opmærksomheden på Tyrkiet ved at foretage en global ekspansion med vores E-Bus køretøj. Vi udfører i øjeblikket prøvekørsler med lokale myndigheder for E-Bus i Tyrkiet. Vi er meget stolte over den positive tilbagemelding, vi har fået.”