- I broprojektet, 585 meter tilbage til krydset mellem de to sider: Afstanden mellem de to kontinenter er faldet til 3 meter i Yavuz Sultan Selim Bridge, som er det 585. broprojekt i Istanbul.
- Med installationen af 34 ståldæk i Köprü-projektet er der 585 meter tilbage til at forbinde de to sider. Ved den 3. Bosporus-bro, der blev implementeret af ICA, er den sidste drejning indtastet i samleprocessen for ståldæk.
585 METER VENSTRE TIL DET BLIVE MED TIL TO SIDE
Samling og svejsning af 923 af 59 ståldæk, hvoraf den tungeste var 34 tons, er afsluttet. Med samlingen af 34 ståldæk er der 585 meter tilbage til at forbinde de to sider.
Succesen, der vises til dette år
- Bridge Steel Deck Supervisor sagde: ”Samling af ståldæksoperationer, som startede i slutningen af marts, tog i gennemsnit 9 dage. Ved udskiftning af 17 ståldæk på begge sider er afstanden mellem de to kontinenter faldet til 585 meter. I betragtning af at vores samlede span er 1408 meter, er den succes, vi udstillede i år, åbenbar ... ”sagde han.
METODE ÆNDRET
Den person, der har ansvaret for dækket, som også forklarede processen med at løfte dækkene, '3. Bridge Steel Deck Specialist 'I samleprocessen for ståldæk blev ståldæk først ført til landet og derefter til broens niveau af kraner. Med ændringen af metoden er det blevet en operation, hvor vi laver et ståldæk, der løfter direkte fra havet med kraner kaldet "Derrick Crane".
NIGHT DAY 1500 PEOPLE WORK
Dækofficeren, der gav vigtige detaljer om den generelle situation, sagde til konstruktionen af 59 ståldæk: ”1500 mennesker arbejder dag og nat på tre fabriksanlæg. Stålplader fra Sydkorea gøres klar til panelproduktion på fabrikken i Gebze, Izmit, og derefter startes panelproduktion på fabrikken i Tuzla, Istanbul. Efter produktion af panelerne sendes de til Yalova Altınova for at danne ståldæk. '
Vær den første til at kommentere