Fair til Monorail i Izmir

Monorail kommer til Fuar Izmir: Izmir Metropolitan Municipality, som planlægger at installere Tyrkiets første monorail i Fuar Izmir i Gaziemir, lavede et projektudbud på 2.2 togsæt med 2 stationer og 3 vogne med en 3 kilometer lang linje. 8 virksomheder deltog i udbuddet.

Izmir Metropolitan Municipality har trykket på knappen for at implementere et nyt projekt, der vil være et eksempel for Tyrkiet. Et udbud af konsulenttjenester (projekt) blev afholdt for at opnå applikationsprojekterne for monorail-systemets linje, stationer og togsæt, der vil lette transporten til Fuar Izmir, som begyndte at betjene i marts sidste år og er af stor betydning for bymesser. Det 2.2 kilometer lange monorail-system, som vil blive integreret i İZBAN og kun levere transport til det nye messekompleks i Gaziemir, vil være en dobbelt-rundtur. Det vil blive betjent fra operationskontrolcentret (OCC), der skal etableres i køretøjsopbevaring og vedligeholdelses- og reparationsfaciliteter. Monorail-tog vil blive kørt uden fører, men de kan også køres manuelt, hvis det er nødvendigt.

8 virksomheder deltog
Erka-As Proje Ve Araştırma İnş. blev tildelt prækvalifikationsudbuddet for "Forberedelse af implementeringsprojekter for Monorail-projektet", som omfatter 2 dobbeltsporede, 3-stationer, 3-vognstogsæt og en værkstedsbygning mellem İzmir Suburban Esbaş Station - Gaziemir New Fair Area (Fuar İzmir). Type. Og Handel. Ltd. Ltd. Şti., Su-Yapı Müh ve Müş. Inc. – Kmg Project Eng. Klient. IT Tech. Ltd. Ltd. Business Partnership, Prota Engineering Project Dan. Service A.Ş., Proyapı Engineering Consultancy Inc., Emay International Engineering and Consultancy Inc., Arup Engineering and Consultancy Ltd. Şti – Boğaziçi Proje Mühen. Plan. Og Ulemper. Sang. Tic. LLC. Joint Venture, Tekfen Engineering A.Ş., Aral Yapı İnşaat Turizm Reklamcılık Gıda San. og Tic. Inc. 8 virksomheder deltog, herunder: Udbuddet gennemføres i 3 etaper.

Moderne og komfortabelt

Monorail-systemet, som vil arbejde på bjælker, der skal placeres på forhøjede søjler, vil starte fra İZBANs ESBAŞ-station og krydse Akçay Street, fortsætte parallelt med ringvejen-Gaziemir Junction-ringvejen og nå Fuar İzmir. Monorailen vil transportere passagerer ved at sørge for uafbrudt transport mellem İZBAN og det nye messeområde på en 2.2-kilometer rundtur med dobbeltspor. Passagerer, der ønsker at komme til det nye messekompleks med fly fra forstæder og uden for Izmir, vil være i stand til at nå messen via monorail-systemet efter ankomst til ESBAŞ-stationen med İZBAN. Besøgende vil kunne bruge det samme system, når de vender tilbage fra messen. Monorail, hvis eksempler ses i udviklede byer i verden, vil blive installeret i Izmir for første gang i Tyrkiet.

Hvad er en monorail?

I monorailen, som er en af ​​de bymæssige transportformer, bevæger vognene sig i mono eller på en enkelt skinne. Det jernbanesystem, der anvendes i offentlig transport, kan udføres samtidig med bjælkerne placeret på en søjle og skinnerne på disse bjælker. På denne måde kan frekvensen af ​​flyvninger betjenes ved at overveje passagertætheden, og systemets effektivitet kan øges afhængigt af rejsens krav.