CHP flyttede sine forstæder til Parlamentet

CHP bragte forstadslinjer til parlamentet: Istanbuls stedfortræder Ali Şeker bragte forstadslinjer, der ikke har været i drift i 2.5 år, på parlamentets dagsorden.

Forstadslinjer, der betjener Istanbuls befolkning på både den europæiske og anatoliske side af Istanbul efter 1955, har ikke været i drift i 2.5 år. De sidste måneder af 2015 blev givet for de strækninger, der var lukket på grund af fornyelse. På de strækninger, hvor der ikke har været arbejdet i månedsvis, er der dannet vegetation på strækningerne, stationsbygningerne er ved at falde fra hinanden.

Istanbuls stedfortræder Ali Şeker besøgte forstadslinjerne og undersøgte situationen. Da han så den beklagelige situation på Bakırköy-togstationen, bragte Ali Şeker spørgsmålet på parlamentets dagsorden ved at stille et spørgsmål til transportministeren Feridun Bilgins svar.

For at forklare, at infrastrukturen på toglinjerne er blevet forringet i de sidste to år under påskud af fornyelse, sagde Şeker: "Regnen, der har faldet i to år, har også beskadiget den komprimerede og fastgjorte jord under snelinjerne. Nu, hvor linjen ønskes fornyet, skal der betales flere omkostninger.” sagde.
Stedfortræder Ali Şeker fortsatte sine ord som følger: "Den europæiske sideforstadslinje Fatih, Bakırköy, Küçükçekmece, Avcılar opfyldte en betydelig del af befolkningens transportbehov. Hvis trafikken har kørt trin for trin på E-5 i årevis, skyldes det, at forstadslinjerne ikke fungerer. TCDD, derfor transportministeriet, straffer vores folk, der bor i denne region, især befolkningen i Bakırköy, for ikke at få stemmer. Dette bør stoppes, linjerne bør fornyes og sættes i vores folks tjeneste.”
Ali Seker inkluderede følgende spørgsmål i sit spørgeskema:
– Hvad er den seneste situation på de pågældende forstadsstrækninger i dag? Hvor mange procent af projektet er afsluttet?
– Det er klart, at projektet ikke kunne gennemføres til tiden, og hvad er hindringerne for at fortsætte det projekt, hvor der dyrkes ukrudt og endemiske planter?
– Afspejler påstandene fra entreprenørvirksomheden, der anmoder om en forlængelse af fristen, sandheden?
– Hvilke sanktioner og straffeklausuler bør anvendes på kontraktbasis, hvis entreprenørfirmaet, der modtager projektet, ikke kan opfylde sin pligt inden for tidsfristen?
– Er påstandene om, at en indenlandsk partner blev pålagt entreprenørvirksomheden for at fortsætte projektet sande?
– Er der en bestemt dato, som du ubetinget kan give af dit ministerium for integrationen til Marmaray?