Forsamlingens opmærksomhed på det dyreste sporvognsprojekt: Antalya Expo-området forbinder lufthavnen med byens centrum 18 kilometer lange. Tyrkiets dyreste jernbaneprojekt blev flyttet til forsamlingen. Derudover blev der fremsat et parlamentarisk spørgsmål om annulleringen af udbuddet på den nordlige ringvej, som blev præsenteret som en god nyhed af AK-partiet i turistbyen.
CHP-stedfortræder i Antalya Dr. Niyazi Nefi Kara bad om en erklæring fra ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikation Feridun Bilgin om to emner, der for nylig blev rejst af avisen Zaman. Kara spurgte om annulleringen af Northern Ring Road-udbuddet, de høje omkostninger ved sporvognsprojektet sammenlignet med andre provinser og dets forsinkelse.
Det 2016 kilometer lange tramprojekt, der forbinder lufthavnen med byens centrum for EXPO 18 i Antalya, afsluttes inden for dagen i henhold til de udbudsspecifikationer, der blev foretaget i september 2015. Ca. 450 dage er tilbage til den retfærdige organisation. I dette tilfælde ser projektet, der er beregnet til at lette transporten i messeperioden, ikke ud til at nå den retfærdige periode. CHP Antalya stedfortræder Kara, årsagen til forsinkelsen af projektet, og hvorfor omkostningerne er højere end andre provinser spurgte ministeren for transport, søfartsanliggender og kommunikation.
Kara, 2012-2015, der henleder opmærksomheden på de for nylig annoncerede tal fra Antalya-filialen i Chamber of Civil Engineers i forslaget, undersøgte, at omkostningerne pr. Kilometer i projekterne Samsun, Izmir, Eskişehir, Kayseri og Bursa mellem 4.1 millioner TL og 13.1 millioner TL blev undersøgt. , 18 kilometerlange Antalya-jernbanesystemprojekt, sagde omkostningerne til kilometer 14 millioner 416 tusind TL og de samlede omkostninger på 259 millioner 498 tusinde 200 TL. Dårlig grund og viadukter kan være omkostningsstigende elementer, men sammenlignet med andre provinser i Antalya har en flad jord, hvilket indikerer, at CHP-stedfortræder bad om den reelle årsag til, at omkostningerne var så høje.
I sit forslag nævnte han også, at Northern Ring Road-budet blev annulleret igen. Niyazi Nefi Kara bad ministeren om at besvare årsagen til, at retten annullerede udbuddet for tredje gang. Om at det er klart, at Ring Road-projektet, der tidligere blev sagt at vare i 900 dage, ikke vil indhente messen, sagde Kara: ”Den regering, der gik ud med store krav, forsøgte at gøre en præmie ved at bruge navnet EXPO. På det nåede tidspunkt var alle projekter, de planlagde for, at messen skulle organiseres i rækkefølge, dog halve. " sagde. Kara, der spurgte, hvilke slags forholdsregler der blev truffet for dette, sagde, at fordi udbudsspecifikationerne ikke var udarbejdet ordentligt, var de genstand for annullering med de indsigelser, der blev fremsat hver gang, og de undrede sig over, om de bud, der blev leveret til adressen, havde nogen indflydelse på disse aflysninger.
I januar 2015 mindede finansminister Mehmet Simsek om en erklæring. Niyazi Nefi Kara bemærkede, at ministeren under AK-partiets regeringer selv sagde, at loven om offentlige indkøb 32 engang var blevet ændret, og at iler de har ændret udbudsloven for næsten ethvert projekt, de vil foretage. Personlige specifikationer kan ikke serveres til landet med love, der er udstedt for enkeltpersoner, konkluderede han.
Vær den første til at kommentere