İZBAN District Garage Station Fodgængerundergang som et lukket toilet: Izmir İZBAN District Garage Station er blevet brugt til at give passagerer en kortere og mere bekvem passage til District Garage station og ESHOT busplatforme.
Den lukkede undergang, som passagerer skal bruge til at tørre ud fra regnen om vinteren, som ikke kan bruges især om sommeren på grund af lugt, udsættes for modbydelige billeder. Borgere; Selvom de klagede, sagde de, at myndighederne ikke gjorde noget, så dette sted blev lukkede toiletter.
”Arkitekturen i passagen er gjort forkert” 65-årige Mehmet Ali, en borger, der siger, at denne vej er usikker; "Arkitekturen på dette sted blev bygget forkert en gang, og da det blev bygget som en lukket tunnel, tør ingen passere om aftenen. Oven i købet kan folk, der bor på gaden, normale mennesker, der passerer her også have deres toiletter her. Han udtrykte sin reaktion af ligegyldighed og sagde, at da ingen embedsmænd har været interesseret i rengøring i lang tid, er det blevet ubrugeligt på grund af lugt.
En anden 30-årig borger, der sagde, at han har boet her i 45 år, sagde: ”To måneder efter dette sted blev bygget, blev dette sted sådan. Vi brugte dette sted, når det regnede om vinteren. Efter et stykke tid blev det et hjem for gadebøller. De opfylder alle deres daglige behov her ”. Borgernes fælles opfattelse; myndighederne tager skridt så hurtigt som muligt, og arbejdet påbegyndes for at fjerne denne lugt.
Denne nyhed er meget flot og typisk. Indsendelser og klager er meget nøjagtige. Ikke-civiliseret opførsel. MEN problemet kan aldrig løses på denne måde! Først og fremmest skal du se på lignende undergange. Du finder ud af, at: ja, det er ikke den eneste, mange undergange er de samme, som toilettet - ubrugelig.
Skrevet mange gange, tegnet: den primære årsag er meget klar: fordi der ALDRIG findes EN IZBAN (og ligeledes i metroen osv.) SYSTEM DER ER INGEN TOILET I STATIONEN !!! Problemets vigtigste kilde er her! Mandlige passagerer er nødt til at slappe af i undergangene, det mest skjulte hemmelige punkt, uden at skulle komme ind på stationen for at undgå den lange rejse.
De berørte skal prøve at forstå borgerens tilstand med en vis indlevelse. Han har aldrig hørt om empati! Forstå: passagerer er hjælpeløse! Hver klager siges, men der er intet skriftligt, tegnet, skriftligt job, ingen klage. Dette var typisk tyrkisk opførsel. (Ligeledes japansk inin. I forskningen fra en af De Forenede Nationers afdelinger, har vores land og det japanske folk ændret plads i disse spørgsmål i 1. Og 2.position. Jeg er den eneste ambassadør for dokumenter, forskning og statistik.
Vores eneste trøst er, at ingen nogensinde er blevet ramt af højspænding, mens vi tisser på sporene, for eksempel i slutningen af metrostationsplatformen. Faktisk betyder dette og lignende ulykker, at jeg kommer ved at spille tromme zurna!