Mersin vil være et attraktivt center med jernbaneinvesteringer

Mersin vil blive et attraktionscenter med jernbaneinvesteringer: TCDD General Manager Ömer Yıldız udtalte, at Mersin, den fornemme by i Tyrkiet og Middelhavet, vil rejse sig med sine jernbaneinvesteringer og blive regionens attraktionscenter.

Yusuf Hasçiçek, leder af forskningscentret i ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation, Fatih Turan, vicedirektør for infrastrukturinvesteringer, og Ömer Yıldız, generaldirektør for TCDD, foretog undersøgelser af de igangsatte og igangværende jernbaneinvesteringer i Mersin.

I en erklæring efter sine inspektioner udtalte General Manager Yıldız, at TCDD's bestræbelser på at væve landet med jernbanelinjer fra øst til vest og nord til syd fortsætter dag og nat, og at konstruktionen af ​​906 kilometer højhastighedstoglinje, 512 kilometer højhastighedstoglinje og 662 kilometer konventionelle jernbanelinje fortsætter.

Yıldız sagde, at de udfører projekter, der vil sikre udviklingen af ​​Tyrkiet, "Vores Yenice Logistics Center-projekt, som vil forvandle Mersin til logistikbasen i Middelhavet med højhastighedstogprojekter, der vil forbinde det med det indre Anatolien og vores sydlige provinser, fortsætter med fuld fart. "På den anden side fortsætter vores elektrificerings- og signaleringsarbejde, der vil øge vores linjekapacitet, hvilket vil give store energibesparelser i togdriften i regionen," sagde han.

Yıldız forklarede, at et af de pågældende højhastighedstogprojekter vil starte fra Konya og nå Mersin via Karaman, Ereğli, Ulukışla og Yenice, og bemærkede, at den anden gren af ​​højhastighedstoglinjen vil starte fra Mersin og gå til Gaziantep via Adana.

Yıldız forklarede, at de har gjort 2 procent fysiske fremskridt indtil videre i 94. linje-arbejdet på Konya-Karaman-sektionen af ​​højhastighedstoglinjen, der skal lægges fra Konya til Mersin, sagde Yıldız:

"Udbudsprocessen fortsætter på linjen Karaman-Ereğli-Ulukışla. Projekter er ved at blive forberedt i Ulukışla-Yenice sektionen. Det 67 kilometer lange højhastighedstogprojekt, som starter fra Adana og strækker sig til Mersin via Yenice, omfatter opførelsen af ​​3. og 4. linje, og anlægsarbejdet fortsætter hurtigt. Vi planlægger at sætte vores højhastighedstoglinje, som vi anser for meget vigtig for Adana og Gaziantep samt Mersin, i Mersin-beboernes tjeneste i marts 2017. Et andet vigtigt arbejde udført inden for projektets rammer er højhastighedstogslinjearbejdet mellem Adana og Mersin fortsætter hurtigt. Alle overkørsler på denne linje vil blive aflyst. Ved at bygge under- og overkørsler vil planoverkørselsulykker være fortid. Overgange på denne linje forsynes med underføringer og overkørsler, der skal bygges på de nødvendige 19 punkter. Derfor vil planoverskæringsulykker i denne region nu være fortid.”

– “Dobbeltrørstunnel er ved at blive bygget”

Yıldız sagde, at de vil afgive udbud for Adana-İncirlik-Osmaniye-sektionen af ​​højhastighedstogprojektet, der vil forbinde Mersin mod syd og øst, at projektarbejdet mellem Toprakkale-Bahçe fortsætter.

Yıldız påpegede, at linjens længde vil blive forkortet med 10 kilometer ved at bygge en 15 kilometer lang dobbeltrørstunnel i Bahçe-Nurdağı-sektionen, kendt som Fevzipaşa-varianten, og oplyste, at linjen vil blive forkortet med 65 kilometer med den dobbeltsporede jernbane, der skal bygges mellem Nurdağı Başpınar (Gaziantep), som er sidste fase af projektet.

Yıldız påpegede, at alle dele af landet kan nås fra Mersin på kort tid med højhastighedstoglinjer, sagde Yıldız: "Vores industrifolk og producenter fra Mersin vil have mulighed for at levere deres last til deres kunder i alle regioner i Tyrkiet så hurtigt som muligt."

– "Konventionelle linjer er elektrificeret og signaleret"

Yıldız gav information om de igangværende signal- og elektrificeringsprojekter i regionen og sagde, at de omdannede den eksisterende konventionelle jernbane mellem Kayseri-Niğde-Mersin-Adana og Osmaniye til signaleret og elektrificeret.

Yıldız bemærkede, at der vil blive brugt elektriske lokomotiver på den pågældende jernbanelinje, at en ny højhastighedsjernbane vil blive bygget mellem Samsun-Çorum-Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, som vil forbinde Mersin og Samsun-havnene, og dette projekt forberedelsesarbejdet begynder snart.

- "Mersin bliver Middelhavets logistikbase"

Yıldız understregede, at logistiksektoren er en af ​​de sektorer, der har vist stor udvikling i de seneste år, og sagde, at TCDD planlægger at etablere logistikcentre på 19 punkter tæt på organiserede industrizoner, hvoraf den ene er i Mersin Yenice.

Yıldız oplyste, at 7 logistikcentre, der er planlagt til at blive bygget, er blevet taget i brug, og de andre er i bygge- og projektfasen, oplyste Yıldız, at de har bygget et stort logistikcenter i Mersin Yenice i denne sammenhæng.

– “Yenice Logistics Center åbner om tre måneder”

Yıldız sagde, at Yenice Logistics Center er af afgørende betydning for transporten af ​​varer bragt gennem Middelhavet til andre dele af landet, "Herfra containere, køretøjer, maskinreservedele, landbrugsudstyr, jern, stål, rør, fødevarer , bomuld, keramik, kemikalier "Der vil være transport af cement, militærlast og emballagematerialer," sagde han.

Yıldız udtalte, at logistiktjenester vil blive leveret i et område på 896 tusinde kvadratmeter i første fase af Yenice Logistics Center, som vil give en årlig transportkapacitet på 416 tusinde tons til den tyrkiske logistiksektor og give et logistikområde på 40 tusinde kvadratmeter til landet, og tilføjede, at den første fase af centret vil blive taget i brug tre måneder senere.