Pekşen træffer foranstaltninger til Trabzona Light Rail og Metro Installation

Pekşen tog handling for etableringen af ​​letbanesystem og metro i Trabzon: CHP Trabzons stedfortræder Haluk Pekşen reagerede på situationen for sine medborgere, der ventede under regnen ved minibusstoppestederne på Kahramanmaraş Street og udtalte, at Trabzon ikke var forladt, og efter november 1, erklærede han til den tyrkiske store nationalforsamling en lov om letbanesystem og metro for Trabzon. Han sagde, at han ville fremsætte tilbuddet.

Pekşen, der steg ud af sit køretøj, mens han kørte på Kahramanmaraş-gaden og gik hen til de borgere, der ventede i regnen ved minibusstoppestederne, sagde: "Sådan et billede passer ikke til verdensbyen Trabzon. Du har svært ved at finde et køretøj til at nå din destination, og du venter i regnen. Folk lukker disse stoppesteder. "Jeg vil ikke overlade det til dem, der anser dette maleri for værdigt for befolkningen i Trabzon," sagde han.

Pekşen udtalte, at byen Trabzon ikke er forladt og sagde: "Jeg vil være stemmen for denne by i den tyrkiske store nationalforsamling. Jeg er en, der kender byens problemer. De, der styrer denne by, har travlt med at hænge flag og skilte. Vær ikke tavs om dette, dette er en stor verdensby. Denne by er ikke så forladt. Jeg vil indsende forslaget til metrolov, når jeg skal til den tyrkiske store nationalforsamling den 1. november. Jeg vil ikke lade nogen, der siger nej til ham, ud på gaden i denne by. "Jeg kan ikke acceptere Trabzons elendige og primitive udseende," sagde han.

Zigana TUNNEL
Pekşen, som også kritiserede ideen om at bygge en tunnel i Zigana uden at vælge letbanesystemet og metroen til Trabzon bytrafik, sagde: "Zigana-tunnelen blev udbudt for ganske nylig. Ingen kan med en logisk forklaring forklare, hvorfor Zigana-tunnelen er nødvendig. Trabzon bytransport er dog nu blevet til en uløselig trafikprop. Med halvdelen af ​​budgettet afsat til Zigana-tunnelen kan Trabzons metrobehov dækkes fuldstændigt, herunder metro- og letbanesystemet. Især letbanetransportsystemet, som bør bygges hurtigst muligt mellem Yomra og Akçaabat, bliver ikke bygget. Men ud af det blå bliver Zigana-tunnelen sendt i udbud. Mens Zigana Tunnel ikke har nogen hast eller nødvendighed, mens Trabzon bytrafik udgør en stor påtrængning, hvorfor er Zigana Tunnel og ikke løsningen for Trabzon bytrafik? "Trabzon-trafikproblemet, især mellem Akçaabat og Yomra, skal løses omgående," sagde han.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*