Çavuloğl Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinjen vil imødekomme kløften i Georgien: Udenrigsminister Mevlut Cavusoglu fra Tyrkiet kommer til at skabe officielle kontakter i Aserbajdsjans modstykke Elmar Mammadyarov mødtes med.
I en pressemeddelelse, der blev organiseret i fællesskab af udenrigsministrene, erklærede Çavuşoğlu, at forsinkelserne i opførelsen af jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars skyldtes juridiske grunde.
Cavusoglu, entreprenøren sagde, at virksomheden står over for problemet.
Ministeren mødtes også med udenrigsministrene i Aserbajdsjan og Georgien i Tbilisi i december og meddelte, at de vil gå til byggepladsen og modtage oplysninger om den seneste situation.
Den tidligere told- og handelsminister Cenap Aşcı erklærede, at forsinkelserne skyldtes tekniske årsager: ”Der er nogle forsinkelser i projektet. Fordi vi stødte på hårdere grund end vi forventede. Nu er arbejdet med konstruktion af tunnelen i gang. Jeg tror dog, at projektet afsluttes næste år ..
Vicepremierminister i Aserbajdsjan, Abid Sharifov, erklærede, at jernbanen Baku-Tbilisi-Kars var 2016-året i fuldt omfang. vil være tilgængelig i kvartalet havde rapporteret.
Baku-Tbilisi-Kars jernbane, bygget til 2007 år i Georgien, udført mellem Tyrkiet og Aserbajdsjan begyndte med internationale aftaler. Med en total længde på op til 840 km vil jernbanen operere med en årlig kapacitet på 1 millioner passagerer og 6,5 millioner tons fragt. Baku-Tbilisi-Kars jernbanen, bygget parallelt med Eurasia Tuneli, vil give uafbrudt jernbanetransport fra Kina til Europa.
BTK-ruten fungerer i alle aspekter af landets interesser. vi er nødt til at fremstille vogne der passer til denne vejfunktion