Gebzeli Engineers turnerede Golfbroen i Izmit

Kocaeli Chamber of Civil Engineers organiserede et teknisk besøg på byggepladsen til İzmit-Gulf Crossing Bridge Altınova-Hersek Construction Site, som vil være den 4. største hængebro i verden, når den er færdig, for medlemmerne af vores Gebze-repræsentation.

Verdens 4. største hængebro bygges over Izmitbugten som en del af Gebze-Bursa-Izmir Highway Project. Mens det gigantiske projekt, der forventes afsluttet i april 2016, sigter mod at reducere vejtransporten mellem Istanbul og Izmir til 3,5 timer, organiserede Kocaeli Chamber of Civil Engineers Gebze Repræsentation en teknisk tur til byggepladsen til hængebroen, som er gevindskåret mellem Dilovası Dil Cape og Altınova Hersek Cape i Izmitbugten.

2 HOURS INFORMATION PRESENTATION

Under besøget deltog Ziya Özhan, repræsentationschef for civilingeniører, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci og 45 medlemmer i den tekniske tur, og det gigantiske projekt blev undersøgt i detaljer fra både land og hav. Civilingeniører blev hilst velkommen af ​​General Directorate of Highways Chief Engineer Civil Engineer A.İrfan Ünal og hans assistenter. Efter velkomst blev oplysninger om projektet præsenteret for vores medlemmer i 2 timer. Projektets konstruktionsfaser blev forklaret visuelt og teoretisk i mindste detalje. Ved ceremonien, der blev afholdt i marts, holdt vores medlemmer, der observerede det sidste punkt, der blev nået i broens konstruktion, hvis kasser blev sænket ned i havet, også en detaljeret præsentation om Izmit Bay Crossing Suspension Bridge.

Arbejdet fortsætter

Opførelsen af ​​İzmit Bay Crossing Bridge, som er det vigtigste krydsningspunkt for Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, som vil reducere afstanden mellem Istanbul og İzmir til 3,5 timer, fortsætter hurtigt. Det er muligt at krydse broen ved bil. Det reducerer tiden mellem Dilovası og Altınova, som tager 252 timer, til 2016 minutter.

Opførelsen af ​​Izmit Bay Crossing Bridge, en af ​​de vigtigste søjler i Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, som blev udbudt af General Directorate of Highways med Build-Operate-Transfer-modellen, fortsætter uafbrudt. Længden af ​​brotårnene, som begyndte at stige siden sidste juli, på caissonfundamenter, der vejer 38 tusind 404 tons, og som er sunket ned i havet efter at være fremstillet på land, nåede 252 meter. Dele af brotårnene fremstilles i Gölcük og bringes til et værft i Altınova. Her monteres de dele, der er forberedt til samleoperationer, deres steder ved hjælp af en flydende kran, der lejes fra Holland.

4 OF THE WORLD. STOR BRUG

Hængebroen Gulf Crossing, som er inden for rammerne af Gebze - Orhangazi - İzmir Highway med en samlet længde på 433 km, er verdens største med en tårnhøjde på 252 m, en dækbredde på 35,93 m, en midterspænding på 1.550 m og en samlet længde på 2.682 m. Det rangerer 4. blandt store mellemstore hængebroer.