Grøn sporvogn kommer til Izmir

Grøn sporvogn kommer til Izmir:Karşıyaka Izmir Metropolitan Municipality, som har afsluttet 40 procent af jernbanelægningsarbejdet på sporvognen, vil starte jernbanelægningsarbejdet på Konak-linjen i morgen foran Air Training Command. Konak-sporvognen, som er designet som den 4. vognbane på land- og søsiden af ​​Mustafa Kemal Sahil Boulevard, vil fortsætte på en græsbane. En "grøn vej" vil blive oprettet i den centrale median, som i Ankara Asphalt.

Forberedt på at indånde bytrafik og støtte transport med miljøinvesteringer KarşıyakaEt nyt skridt tages i Konak sporvognsprojektet. På den ene side fortsætter det byggeriet af sporvognsvogne, værksteder og støttebygninger på den anden side KarşıyakaIzmir Metropolitan Municipality, som fortsætter sit jernbanelægningsarbejde i Istanbul, vil starte jernbanelægningsprocessen for Konak-sporvognslinjen lørdag den 14. november 2015 (i morgen) foran Mustafa Kemal Sahil Boulevard Air Training Command.

en gang hvert 3. minut
Konak sporvogn, som er designet på to separate linjer som 4. vognbane, på havet og på landsiden på Mustafa Kemal Sahil Boulevard, vil blive implementeret som en "grøn sektion" på græsgrunden.
Konak-sporvognen, som vil være 12.7 kilometer lang mellem F.Altay Square-Konak-Halkapınar og vil betjene med 19 stop og 21 køretøjer, vil køre med intervaller på 3 minutter i myldretiden og med intervaller på 4-5 minutter på andre tidspunkter .
Konak sporvognslinje, som starter fra markedspladsen på F.Altay Square; En ekstra grøn bane, der vil føre til stranden efter Şehit Major Ali Official Tufan Street, hvor skattekontoret er placeret, som to separate linjer på Mustafa Kemal Sahil Boulevard, "uden at forstyrre trafikken og uden at forstyrre kontinuiteten i vejtrafikken kører 3 runder og 3" vil fortsætte som Linjen, som vil passere under Göztepe fodgængerbro, vil fortsætte langs kysten og nå Konak.
Izmir Metropolitan Municipality vil "delvist" lukke den ene vejbane for trafik i de dele, hvor arbejdet udføres, når det skønnes nødvendigt af hensyn til områdets sikkerhed under lægningen af ​​skinnerne.

3 vognbaner vil blive beskyttet
I koordinering med sporvognsanlægget på Mustafa Kemal Sahil Boulevard flyttes det midterste refugium, og de uregelmæssige planter, der ikke kan vokse i den salte jord og smalle område i deres nuværende form, vil blive indrettet og saneret i overensstemmelse med den nye vejprofil. I denne region vil der, ligesom implementeringen i Bornova Ankara Asphalt, blive oprettet en ny 'Grøn vej'.
Efter dette arrangement vil Sahil Boulevard fortsætte med at fungere som en 3-sporet afgangsvej og 3-sporet ankomsttrafikvej. Sammen med sporvognen, der vil køre i den grønne sektion 4 bane, vil signalinfrastrukturen blive fornyet inden for rammerne af Smart Traffic System, hvilket giver en sikker og bæredygtig adgangsmulighed.

Parkeringskælder til 2 biler
Ud over denne store transportinvestering, der vil bringe et nyt pust til bytransport, fortsætter Izmir Metropolitan Municipality sine bestræbelser på at implementere en række projekter parallelt med Konak-sporvognen. I denne sammenhæng fortsætter det med at arbejde på projekter til konstruktion af fodgængerplatforme, der er egnede til handicaptransport i Susuzdede- og Karataş-regionerne for effektiv brug af kysten og lette adgangen. Efter færdiggørelsen af ​​motorvejsundergangen, hvis konstruktion blev påbegyndt i den sektion, hvor Mithatpaşa Park ligger, vil den øverste sektion blive arrangeret, og et 42 tusinde kvadratmeter stort grønt område og kvadratisk arrangement vil blive lavet på kysten. For at overvinde parkeringsproblemet, der kan opstå i regionen, fortsætter projektundersøgelser for opførelsen af ​​en underjordisk parkeringsplads med en kapacitet på 2 køretøjer i Göztepe-regionen.

Karşıyaka40 procent af linjen er færdig i
Karşıyaka Izmir Metropolitan Municipality, som fortsætter opførelsen af ​​værkstedsstøttebygning til Konak- og Konak-sporvognslinjerne, Karşıyaka linje oversteg niveauet på 40 procent i jernbanelægningsarbejder.

Koster 390 millioner TL
Konak Tram, der har 12.7 kilometerlange 19-stop og 9.87 kilometerlange 15-stop, som er komplementære til metro-systemet. Karşıyaka Omkostningerne til 38 køretøjer, der vil arbejde på disse linjer med sporvognen, når op på 390 millioner lire. Sporvognslinjer er planlagt til at starte i slutningen af ​​2017.