Konya Logistics Center for at tilføre værdi til Konya økonomi

Konya Logistics Center vil tilføre værdi til Konya økonomi: I 2014 Economy Report af Konya Chamber of Commerce vil 5 planlægge byens fremtid med sin stærke beskæftigelsesstruktur, historiske arv og markedsføringsargumenter, sektorer, der støtter forsvarsindustrien, opfattelsen af ​​"central city" og eksportkapaciteten.

Konya Chamber of Commerce, TOBB's bestyrelsesmedlem Selçuk Öztürk udtalte, at den første blev undersøgt under overskrifterne 2013 Economy Report, som blev offentliggjort i 2014 under overskrifterne socioøkonomisk situation, demografisk struktur og social udvikling, makroøkonomiske indikatorer, transport- og kommunikationsinfrastruktur, projekter og swot Analysis. "Stærke beskæftigelsesstruktur, historiske arv og markedsføringsargumenter for byen, sektorer, der støtter forsvarsindustrien," central city "-opfattelsen af ​​den nationale offentlighed og eksportkapacitet er Konyas styrker".

Tyrkiets 7. største provins med hensyn til befolkning og befolkningen i Konya nåede 2 millioner 108 tusind understreger Ozturk, "Konya, 102 tusind 372 antallet af universitetsstuderende i Tyrkiet rangerer fjerde. det mest besøgte museum i 2014, 3 millioner 575 tusind personer i Istanbul Hagia Sophia-museet. Efter Hagia Sophia kommer Istanbul Topkapı Palace Museum på andenpladsen med 3 millioner 553 tusind og Konya Mevlana Museum kommer på tredjepladsen med 2 millioner 75 tusind besøgende ”.

Økologisk landbrug i Tyrkiet, en af ​​de bedste Konya Öztürk bemærkes, at det første sted i mange produkter, "Lupin og til udvinding af produktet i Tyrkiet Konya udføre 100 procent af sin produktion, gulerødder, kirsebær, er den første i jordbær og roer. 10 procent af Tyrkiets kornproduktionen møder Konya. Chokolade- og konfektureindustrien i Konya er dog ret avanceret. I 2014 Konya, den samlede 10 934 tusind millioner æglæggende høner æglæggende høner er blevet Tyrkiets sekund at opfylde xnumx s procent, "forklarede han.

9 OSB producerer 735 firma

Konya 9 Oiz, videnskab, industri og teknologi Ministeriet støttede 18 lille industriområde, der ligger 18 lille industriområde i byens centrum, amtet i 13 små industriområder og 14 beskæftigelse og industriel byrde af Tyrkiets økonomi og private industrianlæg, at den sırtlayan provins udtrykte Öztürk sagde, "Konya er et af de stigende økonomier i vores land med sin industriorienterede produktionsmission. Ifølge 2014 data i Konya, 156 i I. OIZ, 490 i Konya OIZ, 12 i Beyşehir OIZ, 57 i Ereğli OIZ, 13 i Akşehir OIZ, 2 i Seydişehir OSB og 5 i Karapınar OIZ til; I alt producerer 735 virksomheder i OIZ'er. Desuden fortsætter en af ​​de private industriområder i Konya BUSAN Private Organized Industry 840 arbejdsplads 680 selskabets produktionsaktiviteter ". Konya, den metalforarbejdende feltet i Tyrkiet marked påpegede, at med 45 procent af Konya Handelskammer formand, TOBB bestyrelsesmedlem Selcuk Ozturk, "så xnumx'n af de dele, der anvendes i traktorer og er i stand til at producere dele, hvis 90 procent brugt i landbrugsmaskiner. I dette område, vi holder i vores hænder det 100 procent af Tyrkiets marked. I automotiveindustrien er der produceret mere end 65 dele og udstyr af mange mærker og modeller i Konya. I metalindustrien i Konya producerer 70 firmaet en kapacitet på 450 tusind tons om året. Dette svarer til 250 procent af metal casting produktion i Tyrkiet. 18 millioner par sko om året med omkring produktion Konya, Tyrkiet hilser alene 15 procent af markedet, "siger han.

2014 procent stigninger i eksport 106

At angive, at antallet af eksportørvirksomheder, der er 2009 i 975 i byen, steg 2014 til 58 ved 543 inden årets udgang, sagde Öztürk: "I samme år steg 736 til 106 milliarder dollars med en stigning på 1.5 millioner dollars i eksporten. Andelen af ​​Tyrkiets eksport udgjorde Konya xnumx't 2014 procent. Disse satser Konya, Tyrkiet generelt 1. "Sagde hun. 14 Household arbejdsstyrkestatistik, ifølge mindst arbejdsløshed i Tyrkiet, Konya-Karaman (TR-2014) understregede, at i Ozturk, "i forhold til andre byer i regionen Procent xnumx'lık arbejdsløshed er foran med hensyn til beskæftigelse Konya, denne følelse af stor tillid til nye investeringer at give. Konya, med udviklingen i de seneste år, skiller sig ud med sin menneskelige kapital blandt de byer, den konkurrerer med.

Datacentret i Tyrkiet

Den centrale bys rolle i transporten og dens geografiske placering Europas største logistikcenter, Konya, Tyrkiet skiftede datacenter projekter. Selv om det stadig er på udkastet, er årsagen til, at offentligheden fokuserer på Konya for disse projekter; det er den magt, byen har lavet for at føle sig menneskelig, politisk og økonomisk. "

De får at vide navnet til at blive projekterne basis infrastruktur og energi i Tyrkiet

Konya vind og Tyrkiets potentiale med hensyn til solenergi er den største by fremhæver Selcuk Ozturk, "Solenergi i form af investeringer i solenergi gårde i verden, hvor den mest intense i Tyskland - 60 procent sammenlignet med regionen Bayern, der har en større kapacitet på Konya vil blive afholdt Karapinar" solcelleanlæg "vil være den kandidat med den energi centrum af Tyrkiet. Konyas daglige gennemsnitlige solbadning 7,5 timer. Karapınar Solar Power Plant med 3.000 MW kapacitet vil bringe Konya og Konya i fokus såvel som den nærliggende region. Igen termiske kraftværker der skal foretages i Karapinar, Konya, Tyrkiet har en god mulighed for at få de største brunkul reserver, "forklarede han.

Logistikcenter vil være et stort plus for byøkonomien

På trods af den ugunstige udvikling i udenrigspolitikken siger Öztürk, at den udgangstrin, som Konya har fået i de seneste år, siger, at Konya Konya, der eksporterer 150 til mere end 135-lande, rangerer 4 efter Istanbul, Ankara og Izmir med hensyn til produktdiversitet. Ifølge data fra økonomiministeriet er vi også 4 i rangordningen af ​​provinser med kvalificeret springkapacitet. også i betragtning, at nye markeder kan beskrives som de mest magtfulde byer i Konya, Tyrkiet eksporterer sine nye hovedkvarter. Tyrkiet, som vil være en af ​​de største logistikcentre i Konya Logistics Centre, vil byen blive bygget om 25 kilometer væk fra centrum. Konyas betydning blandt de logistikcentre, som TCDD lægger stor vægt på, er at det forbinder øst og vest med al sin dynamik. Konya Logistics Center vil være en stor plusværdi for Konya økonomien med stigningen i alternativer til transport sammen med det nye miljø, der skal laves til Konya, TCDD for godstransport med YHT og Air Cargo Terminal i planerne. sagde han.