Bay Crossing Bridge vil blive åbnet i marts 2016: Det blev anført, at hovedkabelinstallationen fortsætter, og dæksamlingen starter i december ved Bay Crossing Bridge, som reducerer afstanden mellem Istanbul og Izmir til 3,5 timer, og broen åbnes til transport i marts 2016.
Den vigtigste del af Gebze-Orhangazi-Izmir motorvejsprojekt, der gør det muligt for Istanbul-Izmir at nå 3,5 timer, hovedkabelmonteringen fortsætter, og dækinstallationen starter i december, og broen åbnes i marts 2016. Det blev rapporteret.
Arbejdet pågår ved Gebze-Orhangazi-Izmir motorvejsprojekt, der starter ved Gebze Bridge-udvekslingen på den Anatoliske motorvej og slutter ved det eksisterende busstationsudveksling på Izmir-ringvejen. Generaldirektoratet for Highways blev informeret om projektet. I den skriftlige erklæring er tårnhøjde 252 meter, 35.93 meter dækbredde med tusind 550 meter og en samlet længde på 2 tusind 682 meter længde af verdens største mellemspændingsbroer 4. Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, der rangerer i de nordlige og sydlige blokke af betonfremstilling og afsluttede fundamenterne i tårnet, sagde Caisson.
Det blev udtalt, at Nord- og Sydtårnfundamentet blev placeret i deres endelige positioner i marts 2014 og sagde: ”Den endelige højde af hængebroståltårnblokke er nået plus 252 meter. For at forberede sig på installationen af hovedkablet, catwalk-arbejdsplatformen, er catwalkinstallationsarbejdet afsluttet, installationen af hovedkablet er i gang, og monteringen af dæk begynder i december 2015. Det blev anført, at fremstillingsværkerne på hængebroen fortsætter i overensstemmelse med arbejdsplanen.
Information om projektets mål og realiseringssatser informerede også om, at broen planlægges åbnet for trafik i marts 2016. Beskrivelsen inkluderer følgende information:
”Ved udgangen af 2015 er byggearbejderne i sektionen Altinova - gemlik og Izmit Bay Crossing Suspension Bridge indtil slutningen af marts 2016 rettet mod at blive afsluttet og åbnet for trafik, og vores arbejde fortsætter i tråd med dette mål. Fysisk realisering blev opnået i hele projektet med 95 procent i ekspropriationsarbejdet på hele ruten, 90 procent i Gebze-Gemlik-sektionen, hvor byggearbejder er i gang, 82 procent i Gebze-Orhangazi-Bursa-sektionen 75 procent i Kemalpaşa Ayr.-İzmir-sektionen. Fra i dag er der brugt i alt (inklusive ekspropriation) 52 milliarder 11 millioner TL. Med i alt 421 tusind 7 medarbejdere, der arbejder i vores projekt, arbejder tusind 908 byggemaskiner. "
Vær den første til at kommentere