Mod slutningen af ​​Eurasia Highway Tube Crossing Project

Mod slutningen af ​​Eurasia Road Tube Crossing Project: Eurasia Road Tube Crossing Project, der forbinder den asiatiske og europæiske side, er nået til en ende.

Eurasia Road Crossing Project, der forbinder den asiatiske og europæiske side, er kommet til en ende. Fatih-borgmester Mustafa Demir deltog i informationsmødet om vejudvidelsesarbejderne mellem Yenikapı og Yedikule. Stedsleder Necil Engür gav oplysninger om tunnelkonstruktionen til Fatih-borgmester Mustafa Demir, som besøgte tunnelen åbnet af den kæmpe muldvarp. Om, at selv opførelsen af ​​Eurasia Highway Crossing Tunnel, som præsident Recep Tayyip Erdogan evaluerede som et 'visionprojekt', har et meget imponerende og storslået udseende, sagde præsident Demir: ”Det er en stolthed for mit land og min nation, at de projekter, der blev tænkt af det osmanniske, men ikke kunne gennemføres i denne periode. Jeg betragter det som en kilde, ”sagde han.

Præsident Recep Tayyip Erdogans 'Vision-projekt', der betragtes som en vej, der krydser en tunnel, der forbinder Europa og Asien, er afsluttet Kazlıçeşme-Göztepe 15 minutter kan gå med bil. 900 procent af den eurasiske motorvejstunnel, hvor 85-arbejdere arbejder dag og nat, er afsluttet. To-etagers og 2 igangværende, 2 ankomsttunnel, tunnelen blev afsluttet det meste af produktionsprocessen.

MORGENDAG KOMMER TIL ANSIGET
Boring proces af TBM (Tunnel Boring Machine), som var specielt designet til dette projekt og kendt som 'muldvarp', blev afsluttet med en kæmpe maskine i Bosporus-passetunnelen. Tunnelboreprocessen blev afsluttet med en muldvarp på 300 meter lang og 120 meter i diameter, der blev brugt i tunnelgravningsprocessen, hvor 13.4 mennesker arbejdede på kortere tid end forudsagt. Tunnelgravemaskinen, en af ​​verdens største mol, forbandt igen de to kontinenter efter Marmaray. Efter afslutningen af ​​boreprocessen blev den kæmpe muldvarp, der blev skåret i stykker, bragt til jorden i Çatladikapı-placering.

ÅRETS PROJEKT
Eurasia Crossing Project blev valgt som 'Årets projekt' af International Tunnel and Underground Structures Association. Eurasia Transition Project blev tildelt prisen 'Årets projekt' i kategorien 'Store projekter' under ITA International Tunneling Awards arrangeret i Schweiz af International Tunneling and Underground Structures Association (ITA), der anses for at være verdens vigtigste union inden for tunneling. .

PROJEKTET UDLØSER TILSLUTNINGSVEJERNE
Asien og Europa forenes for første gang med en vejtunnel under havbunden. Eurasia Tunnel Project (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) forbinder asiatiske og europæiske sider med en vejtunnel under havbunden. Eurasia-tunnelen, der tjener på Kazlıçeşme-Göztepe-linjen, hvor køretøjstrafikken er intens i Istanbul, dækker en rute på cirka 3.4 kilometer med forbindelsesveje, hvor det dybeste punkt i 106 kilometer-sektionen er under havets 14.6-meter. Når projektet er afsluttet, fjernes kystvejen mellem Cankurtaran og Kazlıçeşme på 8-banen.

Vejudvidelses- og forbedringsarbejder vil blive udført på 9,2 kilometer-ruten på europæisk og asiatisk side bestående af to-etagers tunneler og forbindelsestunneler konstrueret efter en anden metode end de sædvanlige metoder. Tilkørselsveje mellem Sarayburnu-Kazlıçeşme og Harem-Göztepe vil blive udvidet. Projektet build-operation-transfer forventes at blive taget i brug ved udgangen af ​​2016.