Sidste 3 meter tilbage på 400. bro

1. Sidste 400 meter tilbage på broen: Processen er afsluttet på 3 af de 59 dæk på den 41. bro, som er en del af Northern Marmara Motorway.
2. Byggeriet af ståldæk fortsætter i broprojektet. Samling og svejseproces af 59 af 41 ståldæk er afsluttet, og der er 415 meter tilbage, indtil de to sider mødes.

I denne måned blev der gjort 3 meter fremskridt i monteringsoperationerne af ståldæk på den 170. Bosporusbro, som blev implementeret af ICA. Samlings- og svejseprocesserne af 923 af 59 ståldæk, hvoraf det tungeste er 41 tons, er afsluttet. Med installationen af ​​41 ståldæk er der 415 meter tilbage, indtil de to sider mødes.

1. Bridge Steel Decking Supervisor oplyste, at et ståldæk blev installeret på begge sider i gennemsnit på 9 dage. ”Vi er næsten gået ind i de sidste 400 meter af ståldæksinstallationsprocessen, som startede i slutningen af ​​marts. Der blev udført mindst 3 monterings- og svejseoperationer af ståldæk på hver side hver måned. Efter overgangssegmentet nummereret D00 på den europæiske og asiatiske side blev der installeret 20 ståldæk i Europa og 19 i Asien. Med installationen af ​​det sidste ståldæk faldt afstanden mellem de to kontinenter til 415 meter. " sagde.

I ståldæksmontageprocessen blev ståldækkene tidligere først ført til land og derefter til broniveau med kraner. Efter fjernelse af dækkene på land blev det en operation, hvor vi løftede ståldækket direkte fra havet med kraner.

Til konstruktion af 59 ståldæk arbejder 1500 mennesker dag og nat på de tre fabriksanlæg. Stålplader fra Sydkorea gøres klar til panelproduktion på fabrikken i Gebze, Izmit, og derefter startes panelproduktion på fabrikken i Tuzla, Istanbul. Efter at panelerne er produceret, sendes de til Yalova Altınova for at danne ståldæk.