- Broen forener de to kontinenter i slutningen af februar: Arbejderne på Yavuz Sultan Selim Bridge, som er en fortsættelse af den historiske Silkevej, fortsætter på trods af vejrmotstanden. 391 meter tilbage, før de to sider mødes. Kontinenterne mødes for 4. gang i slutningen af februar.
Arbejder på Yavuz Sultan Selim Bridge, som er en fortsættelse af den historiske Silk Road, fortsætter kontrolleret med ingeniørers og formænds indsats på trods af vejrmotstanden. 391 meter tilbage til færdiggørelse af brobygningen. I slutningen af februar vil de to kontinenter på Bosporus-broen slutte sig til Fatih Sultan Mehmet-broen for 4. gang efter Marmaray.
17 ryddet
Mens samlingen af i alt 59 ståldæksegmenter var planlagt, blev 21 kæmpe dæk anbragt på den europæiske side og den asiatiske side. Produktionen af de resterende 17 ståldæksegmenter fortsætter ved anlæggene i Tuzla og Altınova.
Tusinder af 408 meter vil kombinere de to sider af hovedspændet på de tusinde 17 meter af dækket blev afsluttet konstruktion, 391 meter tilbage til kraverne.
Efterhånden som de vigtigste ledningsbundes udformning og klemmearbejde er afsluttet, fortsætter montering af kabelforskruningerne.
Motorveje slutter ordre i februar
Tjenestemænd fra generaldirektoratet for motorveje (KGM), der opdaterede planerne for ministeren for transport, søfart og kommunikation, Binali Yıldırım, for at opfylde anmodningen om samling af dæk i slutningen af februar, erklærer, at kontinentene mødes på denne dato.
3 ved TURKSAT-arrangementet drevet af minister Yıldırım, satellit, rum og teknologidage. 17 dækmontering til broen er ikke afsluttet for at afslutte Generaldirektoratet for hovedveje Ismail Kartal havde instrueret, at trafikken ud for Bosporus.
Med sin samlede 95 kilometer motorvej og forbindelsesvej, to-banes jernbane, otte-banes motorvejskapacitet, gågade og æstetik sigter megaprojektet ud til at være et eksemplarisk projekt i verden og er det første i mange henseender i verden.
Længste hængebro med skinnesystem
Når det er afsluttet, vil bredden på 59 meter være verdens største, den tusinde 408 meter hovedspænding med den længste hængende bro på skinnesystemet, og 320 måleren vil være verdens højeste tårnhængende bro med 2 strip og 8 strip skal adskilles fra skinnesystemet. .
4,5 vil koste omkring $ 3 milliarder. Bosphorus Bridge og Northern Marmara Motorway Project er ved at blive bygget af ICA med build-drive-transfer-model.
Broens rute ligger i landsbyen Garipçe i Sarıyer på den europæiske side og i Poyrazköy-distriktet i Beykoz på den anatolske side.
Lysene på broen hilser på skibene
Mens et midlertidigt belysningssystem blev installeret på broens tårne, jord og ophængstove for at fortsætte værkerne på byggepladsen, hilser lysene, der stiger fra den nordlige del af Bosporen, de forbipasserende skibe.
Mens AA fangede den seneste situation i projektet og solnedgangen fra Rumeli Fyr, skabte de to græssende køer, der kom ind i rammen, sjove billeder.
Vær den første til at kommentere