Jernbanens trone i Tyskland: Antallet af passagerer, som foretrækker busser i Tyskland, har nået et rekordniveau i år. Federal Bus Companies Association (bdo), 2015 år, antallet af passagerer, der rejser med bus 20 meddelte, at millioner.
Dette tal, som var 16 millioner sidste år, er fordoblet hvert år i de sidste to år. Tyske busselskaber, ude af Tyskland i lyset af en overskydende efterspørgsel, sigter mod at åbne for europæiske lande.
Mein Fernbus Flixbus CEO André Schwämmlein fortalte det tyske nyhedsagentur (dpa), at afslutningen på markedsvæksten ikke var synlig. Schwämmlein understregede, at der allerede er muligheder på markedet, og at det næste skridt er at finde smarte markeder for at forbinde små og mellemstore byer.
I oktober steg antallet af intercity-busselskaber i Tyskland ifølge markedsundersøgelsesinstituttet IGES med 29 procent til 326y. På trods af den hårde konkurrence steg billetpriserne lidt. Ikke desto mindre forudser eksperter ikke for høje priser.
I langtrækstransportlinjen kunne busselskaberne ikke konkurrere med det tyske jernbaneselskab Deutsche Bahn før 2012. Efter at den føderale regering gav busselskaberne bekvemmelighed for tre år siden, begyndte markedet at vokse hurtigt.
I henhold til den omfattede kilometertal har Mein Fernbus 73 procent af Flixbus markedsandel, 11 procent af Postbus, 6 procent af Deutsche Bahn Berlin Linien Bus og IC Bus og 3 procent af Megabus.
Vær den første til at kommentere