Antalya Expo 2016 Rutekritik på jernbanesystemet: Antalya's erhvervskammerkoordineringsudvalg, civilingeniører Antalya Filialformand Cem Oguz, Antalyas transportproblem kan løses med de omkringliggende veje og intelligente transportsystemer, idet de siger, at de nødvendige arrangementer skal være som Falez Crossing. skal bemærkes.
Antalya Vocational Chambers Coördination Board organiserede en pressekonference i Chamber of Civil Engineers om bytransport og Çallı-krydset.
Formand Abit Küçükarslan, bytrafiksystem, der ligner levende organismer, et problem, der skal opleves, vil påvirke andre områder, sagde han.
Küçükarslan understregede nødvendigheden af at overveje det sunde liv for mennesker og ikke mobiliteten af køretøjer i transportløsninger. For det første bør det afgøres med videnskabelige data, om der kræves et nyt kryds i Çallı, et vigtigt kryds for byen. Transportarbejder, der blev startet i 1989 i Antalya, bør færdiggøres, og planen bør laves. Når de planlagte ringveje i Antalya bygges, er der ikke behov for nye arrangementer i Çallı. ”
Antalya brancheforeninger Koordinationsudvalget på vegne af oplægsholderne Byggeri Ingeniører Chamber af Antalya Branch Formand Cem Oguz, Tyrkiets Antalya xnumx'inc med 2 200 tusind millioner indbyggere i det område, der blev vedtaget i store byer.
HVORDAN LØSES TRANSPORTPROBLEMET
Antallet af køretøjer i plejen af Antalya i Tyrkiet Oguz bemærkede, at rækken af xnumx'ünc, "Det største problem med bil ejerskab projektion 4 folk falder parkeringsplads en bil i en by vi har travlt. Når dette sker, bliver transport det største problem. Planlægning fungerer ikke sundt. Strukturer med en høj menneskelig tæthed er kollapset i byens centrum. For at løse bytransport, transportplanlægning, ringveje, bør offentlig transport forbedres og smarte transportsystemer bygges ”.
ÆNDRE ÆNDRINGER I PLANEN
Oğuz sagde, at en transportplan ikke kunne fremsættes siden året 26 i Antalya og sagde, ikçe Når borgmestrene ændrer sig, ændres planerne. I Antalya blev der nu udført offentlig transport med Antray, nostalgi-sporvogn, kommunale busrøde 40-enheder, hvid bus 161, 662 midibus indtil 6 måneder siden. 40 er meget ulykkelig over andre køretøjer med offentlig transport undtagen røde busser. Ingen vil køre med den hvide bus 30. Og der er nye små varevogne. En bus kan transportere passagererne, hvoraf 10 vil medbringe. ”
“SIGNALISERING SKAL Korrigeres”
Oğuz kritiserede kryds i flere etager i byens centrum. Vi har det. Der var et kryds i flere etager ved krydset alli. Nu er begge i form af 3-etagers vin. Ved simpel signalering i krydset kan problemet løses ved intelligente anmodninger om kryds. Iller Bank er et kryds. Hvis du ikke foretager yderligere kryds, er der ingen mening i at lave kryds.
“KOMPRESSION I ÇALLI LØSES MED SMÅ ARRANGEMENT”
Oğuz sagde, at trafikken ved krydset mellem Çallı fastklemte mellem 08.00-09.00 om morgenen og 16.00-17.00 om aftenen og sagde: ”Disse papirstop opstår i højre sving. Fordi der er papirstop i højre sving i spidsbelastningen. Vi kan løse dem med et lille arrangement. Og der ser ikke ud til at være behov for et kryds. Vi bruger pengene her på opførelsen af ringveje. Når disse veje åbnes, vil der ikke være nogen trafik i byen. I 2012-antallet kører 600-køretøjer i krydset i spidsbelastningen. Der er ingen overgang i byens centrum med ophængt gulve. Byens sület bør ikke forkæles ”.
SHOPPING JUNCTION BØR IKKE GENTES I ÇALLI
Hvis der er behov for at lave et kryds. Çallı'ya Falez kryds mellem problemet kan løses ved at overføre Oguz, skal krydset udføres efter trafikoptællingen, ikke undersøgelsen, sagde han.
Oguz udtrykte, at det er vigtigt for Gazi Rail at passere jernbanesystemet, og Oguz sagde, at ikke kun i dag, men også fremtiden bør overvejes.
MILJØVEJER SKAL Åbnes
For at lette transporten i Antalya understregede Oguz, at udviklingsveje først skulle åbnes og sagde: ”Disse veje er Antalyas frelse. Kapaciteten på de nuværende ringveje er sikker. Hver dag passerer hundreder af tankskibe, lastbiler og turistbusser. Måden at løse dem på er at åbne ringveje. Hvis den vestlige ringvej, den nordlige ringvej, den nordvestlige ringvej ikke åbnes, vil problemet ikke løses. ”
IKKE GALT RETT PROJEKT
Oğuz kritiserede ruten for jernbanesystemet, der skal afholdes i Expo 2016 Antalya og sagde, kim Hvem vil bruge det jernbanesystem efter Expo? Hvis denne linje ikke er forbundet med Kundu, er det en tom investering. I stedet for skøre projekter i Antalya, ønsker vi at gøre de rigtige projekter. Vi ønsker at guide de lokale og generelle ledere i denne by. På dette tidspunkt er vi altid klar til at bidrage ..
Vær den første til at kommentere