Lad parken bag Haydarpaşa Train Station: Kadıköy Kommunen meddelte, at den har godkendt restaureringsprojektet, som har forblevet tro mod sin oprindelige form.
Godkendelse af restaureringsprojektet på Haydarpaşa Station Kadıköy Borgmester Aykurt Nuhoğlu sagde: ”Det er rart for stationsbygningen at vende tilbage til sin oprindelige tilstand, men det jord, der er givet til privatiseringsadministrationen bag stationen, bør ikke bruges kommercielt. Dette område skal være et grønt felt og en park. ”
Du ved ... Taget på den historiske Haydarpaşa Station blev hårdt beskadiget i branden, der brød ud for 5 år siden. Efter denne store brand kom restaurering af stationen på dagsordenen, men projektet Kadıköy Det blev afvist af kommunen. Kadıköy Kommunen har meddelt, at den har afvist restaureringsprojektet med den begrundelse, at bygningen ikke er i sin oprindelige form, og at nogle tilføjelser vil blive foretaget.
I mellemtiden rygtedes stationen om at blive omdannet til et hotel og skabte en masse offentlig debat. Efter afvisning af restaureringsprojektet blev der forberedt et nyt projekt.
DET SAMME BESKYTTES
Her var en positiv udvikling med hensyn til det andet projekt den foregående dag og den anden licensansøgning fra Generaldirektoratet for Statens Jernbanestyring med restaureringen af Haydarpaşa Station Building. Kadıköy Det blev accepteret af kommunen. Kadıköy Kommunen meddelte, at den har godkendt restaureringsprojektet, som har forblevet tro mod sin oprindelige form.
Haydarpaşa jernbanestation, en af Istanbuls ikoniske bygninger, vil blive renoveret i overensstemmelse med dens oprindelige, og bygningens oprindelige tilstand vil blive bevaret. Det er gode nyheder. Men hvad sker der, når stationen er gendannet? Vil den fortsat bruges som en station eller omdannes til et museum?
Forstæderlinjerne integreret i Marmaray kommer til Ayrılıkçeşme. Højhastighedstoget er i Pendik. Vil Haydarpaşa være inkluderet i dette system? Her er disse spørgsmål Kadıköy Jeg henvendte mig til borgmester Aykurt Nuhoğlu. Præsident Nuhoğlu afgav følgende erklæring om restaurering og den efterfølgende proces:
'4-5 ENDS MÅNED'
”Jeg udstedte ikke restaureringslicens til den historiske stationsbygning i det første projekt. Fordi hans originalitet blev brudt. Taget blev forlænget, elevatoren blev tilføjet. Det andet projekt blev godkendt, fordi det er sandt. Restaurering kan startes når som helst. Efter min mening er 4-5 afsluttet månedligt. Det er dejligt, at stationsbygningen skal vende tilbage til sin oprindelige tilstand, men vi er nødt til at se på det i sin helhed. Det er; Landet bag stationen blev givet til privatiseringsadministrationen. 2 har ret til konstruktion på millioner kvadratmeter.
Vi ønsker, at dette land skal rekonstrueres, ikke bruges kommercielt og omdannes til et rekreativt område for offentligheden. Transportministeriet havde tidligere sagt, at Haydarpaşa fortsat vil fungere som en togstation og højhastighedstoget vil blive udvidet. KadıköyFolkets anmodning er i overensstemmelse hermed. Vi forventer, at dette symbol forbliver som en station. Haydarpaşa Train Station, lad landet bagud være grønne områder og parker. ”
TRANSPORTMINISTERI: HAYDARPAŞ VIL OPHAVE SOM GAR
Ministeriet for transport kilder, Haydarpasa'nın station vil forblive, som minister Binali Yildirim sagde, at 2 år siden om dette spørgsmål sagde: ”Der er ingen tilbagevenden. Højhastighedstog og andre tog vil gå til Haydarpaşa. '
Vær den første til at kommentere