Ubrugte metrobusser bruger stadig

Der afholdes stadig udgifter til ubrugte metrobusser: Det er blevet afsløret, at Istanbul Metropolitan Municipality har åbnet et udbud af reservedele til metrobusser af mærket Phileas købt fra Holland.

Angiveligt har Phileas svært ved at bestige bakker og accelerere, har problemer med affjedringssystemet og giver ikke forventet vejgreb og bruges ikke længere.

Metrobusser af mærket Phileas, som blev købt fra Holland, men som blev skrottet inden for to år på grund af de problemer, de forårsagede, blev taget ud af brug. 50 af de 35 busser købt af Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) blev taget ud af drift i det andet år (2008). En af de sidste tilbageværende blev parkeret i garagen den 24. marts, da den brændte i timevis og blev ubrugelig, mens den var på vej mod Avcılar efter at have samlet passagerer op fra stoppestedet i Şirinevler. IMM fortsatte dog med at åbne udbud for ubrugte Phileas-busser.

GARANTI FOR METROBUSSER FORTSÆTTER
Med angivelse af, at garantien for metrobusserne, hvoraf dele blev købt gennem udbud, men ikke brugt, stadig er gyldig, indsendte CHP Council medlem af Istanbul Metropolitan Municipality, Hakkı Sağlam, et parlamentarisk spørgsmål til parlamentet. I Sağlams forslag: "Det er kendt, at selvom køretøjer af mærket Phlieas ikke blev taget i brug, blev reservedele og materialer købt ved udbud af disse køretøjer. "Denne situation fører til alvorligt spild." Sağlam, "Hvor meget koster reservedele og serviceydelser købt til Phlieas-mærkebiler gennem årene (mellem 2009 og 2015) separat?" spurgt.

HAN HAVDE SVÆRT MED AT KATALE OP AF BAKKEN
50 af de 35 Phileas-busser importeret fra Holland blev taget ud af drift af Istanbul Metropolitan Municipality i deres andet år. Angiveligt blev Phileas-busserne, der havde svært ved at bestige bakker og accelerere, problemer med affjedringssystemet og ikke kunne levere det forventede vejgreb, erstattet på linjerne af Mercedes-busser, som blev købt billigere end dem.

DET BLEV KØBET FOR 1.3 MILLIONER EURO STK.
Det første parti busser blev købt og leveret til IETT i september 2007, og de sunde blev brugt indtil marts. Metrobusser, som kostede 1.3 millioner euro hver, dukkede af og til op på stedet, når der ikke var nok køretøjer. Til sidst, den 24. marts, brændte metrobussen på vej mod Avcılar efter at have hentet passagerer fra stoppestedet i Şirinevler i timevis og blev ubrugelig.