Sporvogn til Antalya

Sporvogn til Antalya klap: Antalya Metropolitan Kommune Rådgiver Songül Başkaya: için Til jernbanesystemprojekter, Ankara 955 millioner TL, Istanbul 750 millioner TL til AKP-regeringens transportministerium, Antalya 259 mio. TL tildelt. Det er uacceptabelt, at regeringen, der forpligter sig til 45-kilometer-jernbanesystemet i Konya Metropolitan Municipality, behandler Antalya som en søn og bidrager godt under de andre storbyer. "
I sessionen i Antalya Metropolitan Municipality på 12 januar 2016 blev låntageren af ​​39 million + 10 million TL opnået for Meydan-EXPO-jernbanesystemlinjen. Som følge af afstemningen afviste jeg på grund af projektet, som ikke var rentabelt, før transportplanens hovedplan blev gennemført, blev låneafgørelsen accepteret ved flertalsafstemning.
Som det er kendt, er Antalya 1 fra Menderes Türel til jernbanesystemet. Periodens borgmester var også i stor gæld. 400 er fra nu af en million TL af 1. Der er en gæld til scenen sporvogn projektet. Indtægter for grossister og busstationer er også pantsatte indtil 2028 mod denne gæld. Desuden har 2 af Kayseri-projektet en solid omkostning blandt de lette jernbanesystemer, der blev implementeret i samme periode. Mens ovnprisen for Xaysx-kilometer Kayseri-projektet er 17.8 millioner TL, er prisen på 12.7-kilometerlinjen i Antalya 11.1 millioner TL. (https://rayhaber.com/2012/turkiyedeki-hafif-rayli-sistemlerin-maliyetleri/Derudover har Antalya etableret Kepez-Çallı-linjen som et dyrt system, ikke kun fra Kayseri, men også fra Samsun, Gaziantep og Istanbul inden for samme periode.
KUN KONSTRUKTIONSKOSTNAD; 1 KM 14.3 MILLION TL
Lad os nu komme til Türels 2. periode 'vil betale sin egen gæld' 2 angivet med kravet. ap Udbuddet til opførelsen af ​​18-kilometerprojektet, der dækker Meydan-EXPO-linjen, blev udbudt af transportministeriet til 259 mio. TL. Antalya Metropolitan Municipality låner imidlertid også ca. 135 mio. TL til byggearbejder og køretøjsopkøb, som ikke er planlagt i buddet. Den islamiske banks 20 blev godkendt i går til årlig låntagning. Således er de samlede omkostninger inklusive køb af køretøjer og tilbud ca. 394 mio. TL. Igen er kilometerprisen for dette 18-kilometer sporvognssystem med køretøjerne 21.8 millioner TL.
MEST EXPENSIVE SYSTEMER
Ifølge disse tal er Antalyas 2. Stage sporvogn projekt er Tyrkiets dyreste sporvogn projekt. Dette projekt, som blev gjort som tidligere, er et af de projekter, hvor offentlige ressourcer er spredt. Tallene forklaret af Antalya's bydynamik er vejledende for dette. Ifølge beregningerne af Antalya Branch of Chamber of Civil Engineers; Antalya jernbanesystem har en solid pris for andre byer 3. 1 kilometer af Antalya jernbanesystem projekt med en konto af IMO 14.4 millioner pund omkostninger. Kilometertal for den 22,3-kilometer lange Izmir-linje er 8.1 millioner. 13 millioner kilometer i Samsun-linjen 6.4 millioner; På 16,5-kilometer Kayseri-linjen er 4.3 TL millioner; 4.1 millioner på samme længde Eskişehir linje.
ANTALYA FORSKER DET IKKE!
Antalya Tyrkiet økonomi som livline af en by ministeriets muligheder med mulighed for at foretage investeringer enten helt eller delvis blev gjort ved at installere enheder på bagsiden af ​​Antalya. Borgmesteren i Antalya Metropolitan Kommune og parlamentsmedlemmer bør kæmpe for genopretningen af ​​Antalyas bidrag, som finansierer landets underskud på betalingsbalancens løbende poster.
PROVINS ANTALYA ANTALYA
Ifølge offentlig information inden for 2015-investeringsprogrammet har regeringen tildelt 955 millioner TL til Ankara og 750 millioner TL til Istanbul og 259 millioner TL til Antalya til jernbanesystemprojekter. Det er uacceptabelt, at regeringen, der forpligter sig til projektet 45 kilometer jernbanesystem i Konya Metropolitan Municipality, behandler Antalya som en stedsøn og bidrager langt under andre storbyer.
Desuden 23 April, den tyrkiske regering for første expo af udenlandsk spiller, der vil gøre Antalya et skinnesystem omkostninger, mens fuldt gerne have lejlighed, herunder køb køretøj, det vil også gøre en stor slag i navn Antalya. Som følge heraf har AKP bragt en anden gældsbyrde til Antalya i et miljø, hvor turisme og landbrug er gået i krise på grund af regeringens forkerte politik. Som reaktion på denne sporvognklap af Türel marcherer med sloganet Slogan Good for Antalya gelecek, vil Antalya helt sikkert give det bedste svar, når dagen kommer. 13 JANUARY 2016
Forfatter: SONGÜL BAŞAYA - MEDLEM AF CHP ANTALYA METROPOLITAN KOMMUNE FORSAMLING