Konya-Karaman linje åbner for passagertog

Konya-Karaman-linjen er åbnet for passagertog: Linjen, som vil reducere afstanden mellem Konya-Karaman til 40 minutter, er planlagt til at blive åbnet for passagertog i de første måneder af 2016.
Mens jernbanearbejdet mellem Konya-Karaman, som er det første led i korridoren, der vil strække sig til ruten Ulukışla- Mersin- Adana- Osmaniye- Gaziantep- Şanlıurfa- Mardin- Nusaybin, fortsætter, vil linjen blive åbnet for brug af persontog i de første måneder af 2016.
200 KILOMETER FART
Højhastighedstog vil begynde at køre efter færdiggørelsen af ​​elektrificerings- og signalarbejdet i 2016. Arbejdet fortsætter på Konya-Karaman-linjen, hvis fundament blev lagt i 2014. Mens infrastruktur- og jernbanelægningsarbejder afsluttes inden for projektets rammer, er strækningen planlagt til at blive åbnet for passagertog i de første måneder af 2016.
Højhastighedstog forventes at starte i drift i 2016, efter at elektrificerings- og signalarbejdet er afsluttet. Med projektets afslutning vil togene overgå til en dobbeltsporet drift, der er velegnet til en hastighed på 200 kilometer.
MELLEM KONYA OG KARAMAN ER REDUCERET TIL 40 MINUTTER
Hertil kommer, at med færdiggørelsen af ​​infrastruktur- og overbygningsarbejderne på anden linje, vil den eksisterende linje blive gjort kompatibel med højhastighedstogstandarden. Med starten af ​​flyvningerne reduceres rejsetiden mellem Konya og Karaman, som er 1 time og 13 minutter, til 40 minutter. Den 75-minutters ekspresperiode mellem Konya og Karaman er lukket på bestemte datoer for at sikre tilstrækkeligt tidsinterval for jernbaneanlægsarbejder og dobbeltlinjes højhastighedstogværker.
I denne periode fortsætter dobbelt-line højhastighedsjernbanearbejde mellem Konya og Karaman. Konya-Karaman Railway Line Project udføres af Gülermak-Kolin Construction Partnership.
Tjenesterne mellem Konya og Karaman med DMU-sæt vil blive erstattet af bustjenester, der vil fungere i forbindelse med Ankara YHT-tjenester. Rejsetiden for ekspresflyvninger vil være 75 minutter.