90 minutters system vil gå til retsvæsenet

De vil gå til jurisdiktion for 90-minut-systemet: Transportgebyret for 90 bosættelser fjernet fra det 4-minutters system af Izmir Metropolitan er steget med 100 procent. Kocaoğlu lukkede dørene ved at sige "Der er en klage, men vi er nødt til at gennemføre en ordre."
Inden for rammerne af den nye regulering lavet af Izmir Metropolitan Municipality på grund af idriftsættelsen af ​​İZBANs Torbalı Tepeköy Line i de seneste uger, kan offentlig transport udføres i Urlas Zeytinalanı og Bademler byer og bosættelser som Ayrancılar, Pancar og Tekeli inden for grænserne af Torbalı-distriktet inden for 1,5 time. Fjernelsen af ​​90-minutters systemet, som giver gratis ture for to eller flere køretøjer, gjorde tusindvis af borgere, der bor i regionen, ofre. Borgere, der reagerede på det, der skete i Urla Zeytinalanı, startede en underskriftskampagne for at trække prisstigningerne tilbage. Reaktioner på takstplanen og reglerne på nogle buslinjer var ikke begrænset til dette. Borgere, der bor i Torbalı Ayrancılar, tog for nylig handling for at protestere mod den nye takst, der trådte i kraft den 13. februar. Mens reaktionerne på den nye takst voksede som en lavine, brød Izmir Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoğlu sin tavshed om spørgsmålet. Borgmester Kocaoğlu sagde i en udtalelse om emnet på en tv-kanal; "Vi var nødt til at skære det her et sted," sagde han og signalerede, at praksis ville fortsætte, som den er. "Vi tog Zeytinalani, hvorfor tager vi ikke Kalabak? "Vi købte Ayran-sælgere, hvorfor køber vi ikke Zeytin-sælgere?" Kocaoğlu sagde; "Menemen i nord, Menderes i syd og Güzelbahçe i vest... Disse distrikter og deres kvarterer vil forblive inden for 90 minutter, bortset fra resten... De, der kommer videre fra Ayrancılar vil betale 4.8 lira, der er ingen anden måde for dette . "Jeg er nødt til at tage dette skib," sagde han. "Kom nu, jeg købte Urla, hvad er der galt med Güzelbahçe?" Kocaoğlu sagde; »Der er fire bosættelser her, hvis offer kan accepteres. Vi kunne have taget disse med 4, men vi er nødt til at anvende en ordre. Det faldt sammen med dem med hensyn til beliggenhed. Turen fra Ayrancılar koster 2.40 lira. "Det er meget, men der er ikke noget at gøre," kommenterede han.
DE VIL GÅ TIL DOMSTOL
Kocaoğlus udtalelser skuffede tusindvis af borgere, som var fornærmede over den nye forordning og ventede med tanken om, at den ville blive 'rettet'. Mens disse foregik på Kocaoğlu-fronten, sluttede underskriftskampagnen, der blev lanceret under ledelse af 4 nabolagsledere i Zeytina-området, også. Nabolagets ledere afleverede de indsamlede 1772 underskrifter til hovedstadskommunen dagen før; »Hvis vores forsøg ikke giver resultater, vil vi tage sagen for retten. De ønsker at fratage vores rettigheder. "Vi vil fortsætte vores kamp til det sidste," sagde han. Nabolagets ledere udtalte, at de troede, at Kocaoğlu var fejlinformeret; "Hvis disse forsøg ikke giver resultater, vil vi som en sidste udvej lancere en ny underskriftskampagne for at forbinde Zeytinalanı med Güzelbahçe. "Vi vil sende de underskrifter, vi indsamlede som et resultat af kampagnen, direkte til premierministeriet," sagde han. Zeytinalanı Neighborhood Headman Mustafa Aydın udtalte, at de ved et tilfælde stødte på Urla CHP og MHP Metropolitan kommunalbestyrelsesmedlemmer i Metropolitan Municipality, hvor de gik for at levere underskrifterne. "Vi fortalte dem, at en sådan social kommunetilgang ikke kan eksistere, og at forordningen ikke er retfærdig. "Venner fra rådsmedlemmer fortalte os i telefonen, at vi skulle indsende underskrifterne, og at de ville bringe den klage, der blev oplevet på det første rådsmøde, på rådsdagsordenen," sagde han.