I lyset af Tyrkiets længste tunnel dukkede YHT

Lys dukkede op i Tyrkiets længste YHT-tunnel: 5 tusind 120 meter lang Akdağmadeni High Speed ​​​​Train Tunnel, en af ​​de største kunststrukturer på Ankara-Yozgat-Sivas High Speed ​​​​Train (YHT) linje, vil blive bygget den 25. februar , 2016, sagde minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yıldırım. Det kommer frem med deltagelse af.
Akdağmadeni T9 Tunnel, det hidtil længste højhastighedstog færdiggjort i Tyrkiet, udgør den mest udfordrende del af Ankara-Yozgat-Sivas YHT-projektet. Den 5 meter lange Akdağmadeni T120-tunnel er den største tunnel blandt de 9 tunneler med en længde på 17.9 kilometer placeret i Yerköy-Yozgat-Sivas-fasen. Det blev oplyst, at i konstruktionen af ​​den dobbeltsporede T9-tunnel, som blev bygget med en hastighed på 250 kilometer, blev der brugt cirka 9 tusinde kubikmeter beton og 100 tusinde 6 tons jern, blev der udført 200 tusinde kubikmeter udgravning. ud, og ca. 700 millioner TL blev brugt til dato.
I Yerköy-Yozgat-Sivas-sektionen af ​​Ankara-Yozgat-Sivas YHT-projektet er der også 985,50 viadukter, hvoraf den længste er 7 meter, i alt 2 tusind 485 meter, 8 overkørsler, 11 underføringer, 84 stikledninger og 1 Box Sektion Motorvej Krydsning. . I den sektion, hvor færdiggørelsesgraden nåede 90,13 procent, blev der udført 8 millioner 750 tusind kubikmeter udgravning og 950 million XNUMX tusind kubikmeter fyldning.
ANKARA - YOZGAT- SİVAS YHT LINE KOMMER I SERVICE I 2018
Ifølge erklæringen fra ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation inden for rammerne af Ankara-Yozga-Sivas YHT-projektet; Han sagde, at der er bygget 250 kilometer ny jernbane, dobbeltsporet, elektrisk, signaleret, egnet til 405 km/t hastighed, sagde han: 'Der er endda 67 tunneler med en samlet længde på 49 tusind 51 meter.
Der.
Med projektet vil den nuværende linje blive forkortet med 198 km, og rejsetiden mellem Ankara og Sivas vil falde fra 12 timer til 2 timer. Linjen, der udelukkende er bygget med egne ressourcer, skal stå færdig i 2018. Projektet er den vigtigste jernbaneakse, der skal forbinde Lilleasien med andre asiatiske lande på Silkevejsruten. Det sigter mod at betjene et gennemsnit på 3 millioner passagerer årligt på Ankara-Sivas YHT-linjen, som passerer gennem Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas-provinserne og er integreret med andre højhastighedstog og hurtige tog og Kars-Tbilisi-Baku-jernbanen. projekter.