Jernbanesikkerhedsstyringssystem taget på panelet

Jernbanesikkerhedsstyringssystem diskuteret i panel: State Railways (TCDD) 3. Regional Security Management System (IMS) Directorate organiserede et panel med titlen Demiryolu Railway Safety fra medarbejderes synspunkt, opfattelser og forventninger til CSOs Safety Management System ”. Statsbaner i Alsancak 3. I panelet i Regional Directorate Exhibition Hall udtrykte repræsentanter for ikke-statslige organisationer organiseret af jernbanearbejdere deres synspunkter på sikkerhedsstyringssystemet.
TCDD Central EYS-direktør Erhan Görs panel blev instrueret af TCDD 3.Region Manager Murat Bakır, TCDD 3.Region EYS Manager Ergün Yurtçu, Demiryol-İş Fagforening, Transport Officer-Sen, Tyrkisk Transport-Sen, United Transport Medarbejdere Union, Railway Vocational School Alumni Association, Railway Machinist and Revisers Association, Railway Construction and Operation Staff Solidarity and Assistance Association (YOLDER), Railroad Train Organization Assistance and Solidarity Association, Railway Katarci Association og repræsentanter for United Railroad Association deltog.
Statsbaner 160 er en uundværlig del af det tyrkiske transportsystem i årevis. Regiondirektør Murat Bakir sagde: For en bedre service er det en nødvendighed at gøre sikkerhedskendskab til virksomhedskultur ”. Bakir understregede, at enhver medarbejder skulle være en del af denne kultur, og at han / hun skulle beskytte den. Murat Bakır sagde, at de ønskede at medtage udtalelser og forslag fra fagforeningen og ikke-statslige organisationer oprettet af jernbanearbejdere for at bringe Safety Management System til et bedre punkt, og at de forberedte et sådant panel.
Sammenslutning af solidaritet og solidaritet med jernbaneanlæg og driftspersonale. I sin præsentation forklarede regional koordinator Şakir Kaya, hvordan vejpersonalet ser på IMS. Fremhæver tilstedeværelsen af ​​IMS Kaya, der indikerer, ”I slutningen af ​​navnet på et system, der ikke kan oprette en systemenhed. IMS er ikke den enhed, der tager ansvar ved direkte at gribe ind i de sikkerhedsrelaterede processer. ”
YOLDER 3, der forklarer, at begrebet sikkerhed skal håndteres i videste forstand, og IMS-reglerne skal evalueres inden for disse rammer. Regional koordinator Şakir Kaya udtrykte følgende i sin præsentation:
E For en effektiv SMS skal SMS-ledelsen og personalet have ansvar. I stedet for at træne i sikkerhedskultur og medarbejdernes opmærksomhed, skal fokus være på at udvikle sikkerhedskultur og bevidsthed om ledere. IMS er relateret til arbejdsmiljø og sikkerhed. TCDD 3. Vi ønsker, at de regionale IMS-direktoraters ledelsesbestræbelser og holdning skal være positive og ønsker, at vores kritik hilses velkommen. ”
Paneldeltagere udtrykte problemer, farer, vanskeligheder ved arbejdsforhold og problemer i jernbanerne. I panelet, hvor løsningsforslag og forventninger fra institutionen også blev drøftet, blev det foreslået at foretage undersøgelser blandt medarbejderne på institutionen, at øge træningerne og for at øge medarbejdernes sikkerhedsoplysningsniveau for at opfatte Safety Management System som virksomhedskultur.