Highway og Gulf Bridge Blow Regional Priser

Motorvej og Bay Bridge Blow Off Regional Priser: De regionale konsekvenser af İzmit Bay Crossing Bridge og Highway Project blev diskuteret på Real Estate Summit holdt i Bursa.
Ud over Istanbul, Bursa, Izmir og Kocaeli Real Estate Chamber Presidents, Construction Contractors and Industrialists Businessmen Association Formand (IMSIAD) Namık Ziya Mescioğlu og Bakyapı Construction Management deltog i "Real Estate Page Meetings" -arrangementet hostet af Emlaksayfasi.com.tr på Divan Hotel. Bestyrelsesformand Veysel Bakgör deltog.
Verdens største bliver det fjerde hængebro med en central åbning Izmit-bugten overgang, at leve i fast ejendom sektor med åbningen af ​​sin drift for Vurdering af forventede udvikling og moderator af hans ejendom side Dato for hårdtarbejdende Utku, især regionale virkninger af projektet blev drøftet den seneste udvikling i byggeriet og ejendomsmarkedet.
AŞA: AS EN NY PERIOD MELLEM ISTANBUL OG BURSA BUR
Taler om de regionale virkninger af motorvejsprojektet, sagde Istanbul Chamber of Realtors Formand Nizamettin Aşa, at med Izmit Bay Crossing Bridge vil transporten til nærliggende byer øges, og den beboende befolkning i Istanbul kan falde til en vis grad. Asa sagde, ”Istanbul modtager fortsat migration dag for dag. Derfor har Istanbul brug for nye forstæder. Jeg håber, at der med golfbroen og motorvejsprojektet produceres nye løsninger til dette behov. Især faldet i nærheden af ​​Bursa er af stor betydning for mange Istanbul-beboere. I denne sammenhæng kan vi sige, at en ny æra vil begynde mellem Istanbul og Bursa med Gulf Bridge i drift ”.
Çelebi: "LANDPRISER MELLEM ISTANBUL-BURSA-IZMIR HAR Lofter"
Izmit Bay Crossing bro og motorvej projekter med en stor stigning i de regionale priser Voicing oplevet Bursa Real Estate Advisors Afdeling Formand Erdal Chalabi, sagde han var især arealer, og rul til loftet prisniveauer i grundværdien.
Talende om årsagerne til prisstigningen sagde Çelebi, ”Udviklingen på regional basis påvirkede direkte ejendomssektoren. Der er en betydelig prisstigning i alle akser mellem Kocaeli og Izmir, især Bursa. I betragtning af industriområderne i denne region og den vestlige udvikling i byerne, bør disse prisstigninger betragtes som naturlige. "Det er uundgåeligt, at der vil være en ny stigning i priserne, især med åbningen af ​​broen og aktivering af motorvejen."
HACIOĞLU: "THE GULF CROSSING BRIDGE CHANGED THE FATE OF THE REGION"
Golfen Crossing Bridge og Highway Project med en regional fornyelse, at de indgår i Alpay Hacıoğlu i Kocaeli Association of Realtors, sagde han ændrede skæbne regionen, med nye investeringer.
Alpay Hacıoğlu sagde, at den jordmangel, der opleves i hele Kocaeli, fortsætter på grund af manglen på nye udviklingsområder, og at dette problem har fået en ny dimension med motorvejsprojektet, og den begrænsede jordbeholdning har øget priserne. Hacıoğlu sagde: "Golfkrydsningsbroen er et meget vigtigt projekt for regionen. Dette store projekt, som har mange fordele, bliver bugtens halskæde. Men vores borgere, der krydser bugten ad landevejen, vil nu foretrække transport via bro og vil ikke passere gennem Kocaeli i denne retning. Dette er det eneste punkt, der får os til at tænke. "Ud over dette er vi glade for at have et projekt, der vil være et eksempel for verden i alle aspekter," sagde han.
GÜLEROĞLU: "IZMIR FORTSÆTTER AT FORETAGE INVESTERINGER"
Taler om Izmirs ejendomssektor og motorvejsprojektet, sagde Mesut Güleroğlu, præsident for Izmir Chamber of Realtors, at afstanden mellem Istanbul og Izmir fra 7 timer til 3,5 timer skaber en stor chance for begge byer. Güleroğlu sagde, ”İzmir har modtaget store investeringer i de seneste år, og de er på vej til at blive det nye tiltrækningscenter for boligsektoren. Güleroğlu sagde: ”Med motorvejsprojektet kommer fire store byer tættere på hinanden. Enhver, der tager afsted fra Istanbul, kan være i Izmir efter 3,5 timer. På den anden side, når du ser på det, tager det 6 minutter at krydse bugten. Nu bruges "tid", den mest dyrebare skat, sparsomt. Izmir, som er en af ​​de byer, hvor mange borgere migrerer med sit klima, beliggenhed og regelmæssige bosættelse, vil være mere efterspurgt med motorvejsprojektet ”.
MESCİOĞLU: "EN NY ERA FOR BYGGESEKTOREN VIL STARTE MED HIGHWAY-PROJEKTET"
Byggesektoren i form af at vurdere motorvejsprojektet Entreprenører erhvervsfolk og Forretningsmænd Association er (İMSİAD) Formand Namik Zia Mescioğlu, Izmit Bay Crossing Bridge og Highway Projekt af regionale virkning er allerede tydeligt viser, i byggebranchen med færdiggørelsen af ​​projektet, sagde en ny æra ville begynde.
Namık Ziya Mescioğlu erklærede, at en storby som Istanbul ikke længere kan bære denne byrde, og at denne byrde bør lindres med forstæder, og sagde: ”Disse projekter, der vil være et eksempel for verden, er meget værdifulde og højt værditilvækkende projekter for både vores industri og vores borgere. Når vi ser på det i denne sammenhæng, ser vi alle, hvordan værdien af ​​Bursa steg med fremkomsten af ​​motorvejsprojektet. Dette er en af ​​hovedårsagerne til, at mange industrielle investeringer i Istanbul er flyttet til Bursa. Ud over alle disse er Bursa, som er centrum for de vigtigste dynamikker som hav, natur, turisme, industri og handel, uundgåelig at blive centrum for sin region med det nye motorvejsprojekt ”.
BAKGÖR: "BEHOVET FOR ØKONOMISK OG KVALIFICERET BOLIGE ØGES MED HIGHWAY-PROJEKTET"
Han sagde, at motorvejen projekt af boligsektoren, hvilke effekter om Bakyap i vigtig forklaring Byggeri Formand Veysel er Bakgor blive oplevet hastige befolkningsudvikling med reduktion i afstanden mellem Istanbul og Bursa, og i overensstemmelse hermed, kan den økonomiske og kvalitet boligbehov øges yderligere.
Se, han brugte følgende udsagn:
Acak Med realiseringen af ​​motorvejsprojektet vil der være et stort behov for boliger i Orhangazi, Gemlik og Bursa. For at imødekomme den stigende efterspørgsel på boligbyggeri vil byggevirksomhederne, som vil producere, få brug for ny jord og jord. Stigningen i jordomkostninger, der er steget de senere år sammen med disse grunde, kan dog være vanskelig for dem. Jord skal produceres på egnede områder og rimelige vilkår for byggefirmaerne at producere. Ud over motorvejsprojektet bør der være en vis øvre grænse i fast ejendom, der viser værdiforøgelse, og sektoren skal samarbejde i denne henseende. Ellers ville det være næsten umuligt at lave økonomiske boliger på grund af stigningen i produktionsomkostningerne. Aksi