Offentlig transport i Istanbul opfyldte ikke offentlige busbusser

Transport i Istanbul tilfredsstillede ikke Zam-private offentlige buschauffører: Vandreturen i 2016 i IETT startede officielt i dag. Vandreturen var imidlertid ikke ønsket af private offentlige busser.
Private offentlige bussejere og operatører fandt, at stigningen i offentlig transport bestemt af håndværkerkammeret var 7 procent for at være lav. I sin erklæring sagde formanden for kammeret, İsmail Yüksel, "I betragtning af at rejseprisen i europæiske præcedensbyer er 1 euro, er den nuværende takst stadig utilstrækkelig i dag."
Her er Yüksels fulde erklæring: Gebyrer for bus, sporvogn, metro, tunnel, færge, togpassagerer bestemt af Istanbul Metropolitan Municipality, der træder i kraft den 31. januar 2016: Fuld billet er forhøjet til 2.30 TL, studerende 1.15 og nedsat 1.65 TL Med den udstedte regulering afspejles stigningsprocenten som ca. 7%.
Man ser dog, at der er sket en stigning på 25 i drifts- og arbejdsomkostninger i det sidste år. Dette viser, at forordningen ligger under driftsomkostningerne.
Den sidste forhøjelse af taksten for bytransporttransport blev foretaget i juni 2004 og igen under inflationstalene. Navnlig er de offentlige trafikpriser for byer ikke ændret siden 20-måneden.
Personaleudgifter steg med 25 procent
Desuden steg vores personaleudgifter på grund af stigningen i mindsteløn med ca. 25. Derudover øgede udskiftningen af ​​vores køretøjer med obligatoriske 100 lavbundskøretøjer og nye køretøjer vores omkostninger med 25%.
I betragtning af at alle disse og rejseomkostningerne i europæiske peer-byer er 1 euro, er den nuværende takst stadig utilstrækkelig i dag, og det konkluderes, at private offentlige busser bliver offer for levering af driftsomkostninger.