- Broen vil give en omsætning på mindst 1.1 millioner lira om dagen: Den vil bogstaveligt talt udskrive penge, efter at konstruktionen af den 3. bro inden for rammerne af Northern Marmara Motorway Project, der skal bygges af IC İçtaş-Astaldi JV, er afsluttet.
Efter Bosporusbroen, som blev sat i drift i 1973, og Fatih Sultan Mehmet-broen, som stod færdig i 1988, er den tredje bro bygget over Bosporusområdet ved at være færdig.
3 vil koste $ 1 mia. I projektet, som vil blive bestilt i august. 3. Opførelsen af broen og motorvejen er Treasury-garantien for 3-vognbilpas hver dag, inklusive 135-dollars pr. Køretøj, når konstruktionen er færdig.
Således vil broens daglige indkomst være mindst 405 tusind dollars (1.1 million TL). Dette tal vil finde 15 dollars i tunge køretøjer.TREDJE BRUG MED FIGURER
10 baner – Broen har 4 afgange, 4 ankomster og 2 jernbanebaner.
59 meter – Broens samlede bredde
1408 meter – Længde på broen over havet
6.500 – Antal arbejdere, der arbejder på broprojektet
29.05.2013 – Dato for konstruktionen af broen startede
3 milliarder dollars – Samlede omkostninger ved broprojektet
2 tårne – Længden af tårnene er 322 meter på den europæiske side og 318 meter på den asiatiske side.
116 km – Længden af vejen bygget i den 3. Bosporusbro og Northern Marmara Motorway Project
Vær den første til at kommentere