Gratis transport til borgere med elektriske busser i Eskişehir

Gratis adgang til borgere med elektriske busser i Eskişehir: Eskişehir Tepebaşı Kommune startede 22% elektriske autobusser gratis til borgernes service med tilskudslånet modtaget fra Europa-Kommissionen uden at betale noget gebyr. 4 hybridbiler og XNUMX elektriske busbusser startede deres sejlads i Eskişehir Tepebaşı.
Tepebaşı borgmester Ahmet Ataç var den første person, der sad i førersædet i bussen ved ceremonien. Mens offentligheden var glad for, at de gratis busser blev taget i brug på de busser, der foretog deres første sejlads, følte nogle borgere sig lidt bekymrede for, om de elektriske busser kunne kollapse selv. Med kommunens elektriske busser og hybridbiler med 22 køretøjer vil Eskişehirs luft være ren, og millioner af liraer vil blive sparet. Det vil også tjene som et eksempel for alle provinser og distrikter i Tyrkiet med projektet. I mellemtiden kan busser, der er fuldt elektriske, køre 300 kilometer ad gangen med et personbils komfort på grund af den automatiske transmission.
Tepebaşı borgmester Ahmet Atac eksempel i brugen af ​​vedvarende energi er meget glad for at være første gang en kommune og elektriske busser i Tyrkiet er stolte over at tilbyde en gratis service til borgerne yaşıyorumö sagde han. Borgmester i Tepebaşı Ahmet Ataç sagde, at det er en fornøjelse at levere denne service uden omkostninger fra kommunens kontantbord og sagde: ”Vores borgere i Eskişehir fortjener det bedste af alt. Vores arbejde med større projekter fortsætter uafbrudt ”.
5 elektriske busser blev leveret ved en ceremoni inden for rammerne af et tilskud på 4 millioner euro modtaget af Tepebaşı Kommune fra Europa-Kommissionen til "Smart City Project", en ny model til at fremskynde smart bytransformation.
Der var stor interesse for ceremonien i Tepebasis kommunes servicebygning. Eskişehir Tepebaşı Kommune, Tyrkiets indenlandske producenter ved at udføre en af ​​de første køb af elbusser Bozankayatog levering af E-Karat model elektriske busser. Fire stykker Bozankaya Eskişehir Tepebaşı Kommune, der modtager en E-Karat-bus, tager sig af både miljøet og driftsomkostningerne med disse køretøjer.
Tepebaşı borgmester Ahmet Ataç, i sin tale ved leveringsceremonien; ”Inden for rammerne af Smart City-projektet har vi igen opnået en førsteplads i de 5 millioner euro-tilskud, vi fortjener fra Europa-Kommissionen. Vi tilbyder vores elektriske busser, der skiller sig ud med deres høje energieffektivitet og miljøvenlighed. elektriske busser, da vi åbnede en af ​​de første, der brugte elektriske busser, i Tyrkiet vil være den første kommune i Tepebaşı Kommune. I denne retning vil den første producent af elektriske busser i Tyrkiet føre passagerer BozankayaVi er glade for at modtage vores køretøjer fra. ”Han brugte sine udtryk.
Understreger, at de foretog deres investeringer ved at overveje byens fremtid såvel som nutidens forhold, Ataç; ”Vores E-Karat elektriske busser, som vi har leveret, hjælper os med at forberede en ren morgen til vores næste generationer med princippet om miljøvenlig elektrisk kørsel med 0 emission, samtidig med at det giver en fordel i vores omkostninger i dag med energibesparelser. Vores detaljerede testkørsler viser, at når vi sammenligner det med konventionelle dieselbusser, kan vi i gennemsnit spare 75 tusind euro om året med en enkelt E-Karat-bus. Det betyder i alt 300.000 euro om året med vores fire busser. Således vil omkostningerne ved køb af elektriske busser svare til de besparelser, vi opnår fra E-Carats inden for 5 år ”.
Eskişehir assisterende guvernør Dr. Ömer Faruk Günay takkede alle kommunens medarbejdere, der bidrog til projektet, og sagde: ”Jeg er stolt som vicegenerator, der koordinerer energieffektivitet i Eskişehir og arbejder på at skabe opmærksomhed om dette emne. Det er meget vigtigt at generere energi ved hjælp af vedvarende energikilder som sol, vand og vind i stedet for fossile brændstoffer, der skader miljøet på grund af deres anvendelse.
Bozankaya E-karat; energiforbruget er lavt, effektivt og miljøvenligt værktøj skiller sig ud. Det tilbyder en lavere energiomkostninger mellem 70 og 80 sammenlignet med konventionelle busser, der allerede er i brug. Når den er fuldt opladet, garanteres E-Karat med en rækkevidde på mindst 200 km og kan køre mellem den gennemsnitlige 300 km i bytransport. Derudover kan elektriske køretøjsstationer oplades med intelligente mobile opladningsenheder uden behov.