Hurtigtog til destinationen 14 by

Højhastighedstog til målretning mod 14 byer: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yıldırım sagde: "Vi forbinder 55 byer, hvor 14 procent af vores befolkning lever med højhastighedstog inden for 2023-målene".
Yildirim, generalforsamlingen for Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation og budgettet for de tilknyttede organisationer på regerings vegne sagde i sin tale, at hver tjeneste vil finde sin plads.
Yıldırım erklærede, at 14 af de 12 budgetter, der var udarbejdet under AK-partiets regering, havde foretaget budgetforhandlingerne personligt, og at de så seriøse bidrag og kritik på disse møder.
Tyrkiet 13 år for at fortælle taleren, når man betragter stemme i transporten Yildirim, Tyrkiets nationale indkomst med hensyn til beskæftigelse og vækst i form af transport, bemærkede, at et stort bidrag fra kommunikation.
Beskrivende arbejdsområderne for Lynafdelingen sagde:
”Hvis vi laver en analogi, ville det ikke være forkert. Uden transport og kommunikation vil halvdelen af ​​verdens mennesker sulte og den anden halvdel dø af kulde. Fordi vi har brug for transport i hvert øjeblik af livet. Denne tjeneste har et vigtigt træk. Når borgeren går ind på vejen om morgenen, sender han os en hilsen, hvis trafikken er blokeret, og flyet savnes. Hvis han ikke løfter telefonen, husker han os. Vi er i et ministerium, der konstant har at gøre med borgerne. "
Yildirim, 13 år tidligere, da den kun blev set på 5 provinser i Tyrkiet, der forbinder de delte motorveje, inklusive en afgang fra de andre 76 provinser, der udviklede lavkvalitetsveje, sagde, at det var en meget lav hastighed varm asfalt. På det tidspunkt blev det samlede antal motorkøretøjer i Tyrkiet med angivelse af, at lidt mere end 8 millioner, "antallet af køretøjer i de sidste 13 år, modstod 20 millioner. ”Hvis disse veje ikke blev delt, så vil jeg have dig til at tænke på det landskab, der ville opstå,” sagde han.
Yildirim, 6 tusind 100 kilometer, da de overtog den delte vej 18 tusind 400 tusind kilometer tilføjede, at de tilføjede.
Tyrkiet, som understregede, at det har landets vejnet af bedre kvalitet i Den Europæiske Union sidste lyn, fortsatte han:
”Den kendte Truman-doktrin og Marshall-planer var en af ​​de største faktorer i forsinkelsen af ​​vores industrielle træk, men vi satte os for at fjerne denne uagtsomhed i jernbanerne og gennemgik alle de linjer, der ikke var blevet håndteret i næsten 50 år. Vi fornyede vores 13 tusind kilometer jernbane fuldstændigt på 10 år. Desværre var vi på niveauet 5 procent i signalet, vi gik over 30 procent på signalniveauet. I elektrificering overskred vi igen 35 procent. Mens vi på den anden side fornyede den eksisterende infrastruktur i jernbaner i Tyrkiet, bragte vi vores nation et halvt århundrede med længsel efter højhastighedstog til Tyrkiet. Tyrkiets 8. hurtigste tog i verden er det 6. land i Europa. ingen højhastighedstog i Storbritannien, der er højhastighedstog i Tyrkiet. ingen højhastighedstog i USA, højhastighedstog i Tyrkiet, fordi vores nation har elsket meget hurtigtog. Vi forbinder 55 byer, hvor 14 procent af vores befolkning bor, med højhastighedstog inden for 2023-målene. "
Yıldırım sagde, at højhastighedstogværkerne i Ankara-İzmir og Ankara-Sivas fortsætter hurtigt, og at det vil være muligt at komme til Ankara om 2 timer fra Sivas, efter at det er afsluttet. Yıldırım understregede, at i slutningen af ​​dette år vil de begynde at køre tog i Konya-Karaman-højhastighedstogprojektet.
"Nu bygger vi vores egen skinne"
Yıldırım udtrykte, at projekterne ikke kan tælles, sagde, at de har taget skridt til at udvikle jernbaneindustrien. Yıldırım understregede, at de nationale togprojektarbejder fortsætter, ”Vi fortsætter med at arbejde med TÜBİTAK for at gøre de nationale metrosporvognssæt helt med vores ingeniørers hænder. Nu laver vi vores skinne selv, nu laver vi vores fastgørelser selv, nu laver vi mange dele selv. "Vi er blevet i stand til at eksportere lokomotiverne og togene, vi bygger, til England, Amerika, Pakistan, Irak og mange dele af verden."
Yıldırım sagde, at Keçiören-metroen i Ankara også vil blive åbnet i slutningen af ​​dette år.
Om, at Tyrkiets sommersaga af Lightning Aerospace, verdens luftfart voksede med 5 procent, sagde han, at Tyrkiets voksede 15 procent over toppen.
Yıldırım understregede følgende:
”Tyrkiets andel af luftfartsverdenens samlede størrelse har kun adgang til 0,45 procent, mens 2 procent. Hvor mange gange? 4 gange. Tyrkiet er et vigtigt skridt i luftfarten inden for luftfart er blevet et transitcenter. Mens vi kun havde 2003 millioner 2 tusind transitpassagerer i 300, er det nu steget til 24 millioner. Derfor bygger vi verdens største lufthavn til Istanbul. Denne lufthavn tiltrækker opmærksomhed fra alle udviklede luftfartslande og gør dem jaloux, men der er ingen grund til at være jaloux, verdens udvikling og tiden skal læses. Tiden er nu en periode i verden, hvor rigdom bevæger sig fra vest til øst. Her besluttede vi at gøre Istanbul til verdens mødested ved at udnytte denne periode bedst muligt, og vi laver verdens største lufthavn med en investering på 10 milliarder 250 millioner euro uden at bruge nogen ressourcer fra det almindelige budget. Den første etape åbnes i første kvartal af 2018 med en kapacitet på 90 millioner.
Lad os ikke glemme, at dette år blev Istanbul det 3. i Europa. Istanbul kommer efter London og Paris. Da vi tiltrådte, var Istanbul den 14.. Næste år bliver Istanbul det andet i Europa, og efter et par år bliver det nummer 1 i Europa. Istanbul fortjener at være nummer 1 i Europa. "
"Hvad vi gør er garantien for, hvad vi vil gøre"
Lynnedslag Maritime er en af ​​Tyrkiets vigtigste traditionelle sektor, "på trods af krisesituationen i verden er fanget på 30. plads blandt 13 lande i Tyrkiet, der bærer verdens byrde. tyrkisk bayraklıVores tyrkisk ejede flåde har nået 28 millioner køretøjer. Antallet af vores skibsværfter er steget fra 10 til 37 i de sidste 77 år, og vores fortøjningskapacitet på yacht er steget fra 8 til 500 ”.
Lyn på hver side af Tyrkiet i den kommende periode, ikke kun lufthavne med byer, i alle byer ville den absolutte amatørflyvning og specialflyvning "stollen" -type være en lille lufthavn og gav udtryk for, at de ville gøre det i alle provinser.
Kontakt Tyrkiet til Afrika og tog niveauet for Europas top 10 lande understreget, at de siger lynet: "Vi er over verdensgennemsnittet på 20 point i bredbåndsbrug i kommunikation, vi har allerede fanget det europæiske gennemsnit. Vi begynder at servere med 1G fra 4,5. april. Hvad siger vi? "Hastighed er katastrofe i trafikken, hastighed er overflod i informatik."
Trafikforsikring og bilforsikring i de sidste halvandet år, hvilket indikerer, at der er et problem, Yildirim, sagde:
”Mængden af ​​skader, der er dækket af forsikring, er blevet øget ved at udnytte visse juridiske smuthuller. Baseret på dette er det selvfølgelig en pulje - de øgede deres præmier derfra, men måske er et af alternativene med et arrangement, vi vil indføre i dag, at overveje indholdet af motorskader og trafikforsikring sammen og gøre det til en enkelt politik og forhindre misbrug, der opstår som følge af dette juridiske hul. Vi aktiverer forsikringssystemet. "