Istanbul trafik til 410 dag lang konstruktion af metro konstruktion

Opførelsen af ​​metroen varer 410 dage i Istanbul-trafikken: Mecidiyeköy Metrostation i Istanbul vil være lukket for trafik på grund af 3. byggepladsarbejde. Værkerne, der starter kl. 5:23.00 lørdag den 410. marts og planlægges at vare XNUMX dage, forventes at påvirke Istanbul-trafikken negativt.
Istanbul Metropolitan Municipality, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje lavede et nyt arrangement for trafikflow i Mecidiyeköy på grund af arbejderne. I henhold til erklæringen fra kommunen vil anlægsområdet være lukket for trafik på grund af 3. trin i Mecidiyeköy metrostation.

Midlertidig trafikcirkulationsprojekt blev forberedt til at blive implementeret i şişli-Mecidiyeköy og Mecidiyeköy-Şişli retninger i 5 dage startende fra 23.00:410 lørdag den 2. marts inden for rammerne af fremstillingsværkerne i Mecidiyeköy-stationens vestlige konkave struktur. I retning af Şişli-Mecidiyeköy, i den del af Büyükdere Street mellem Aytekin Kotil Avenue og Ortaklar Caddesi, fjernes den delvise indsnævring af banen i anden fase. Køretøjstrafikken i denne retning øges fra 2 baner til 3 baner, og fodgænger fortovet øges fra 4 meter til 8 meter.
I retning af Mecidiyeköy-Şişli flyder køretøjstrafikken fra Ortaklar Street til Aytekin Kotil Street i 2 baner på Bahçeler Street. Køretøjerne, der fortsætter på Mecidiyeköy Yolu Caddesi, vil kunne nå Şişli-siden af ​​Büyükdere Caddesi ved først at passere gennem Geçit Street og derefter Abide-i Hürriyet Caddesi via forbindelsen under D-100 Highway. I sektionen af ​​Aytekin Kotil Street's Büyükdere Street-forbindelse vil trafiklysarrangementet gøre det muligt for køretøjerne at slutte sig til Şişli retning.

UNDERPASS VIL 'SUB-SQUARE'
Inden for rammerne af den tredje etape værker, udvides passagerundergangen under Büyükdere Street, der giver metrobus og metropassageroverførsel, og omdannes til en underplads. Under disse arbejder vil fodgængere, der kommer fra metrobus, stige til overfladen på Büyükdere Street, krydse fodgængerfeltet med trafiklys og overføres til metroen fra 8 meter fortovet.
Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje er 24,5 km lang og Kabataş, Beşiktaş, Darphane, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent, (Depo Mahutlies, Yehimi Mecidiyeköy-Mahmutbey-linjen vil transportere 18 tusind i en retning og 70 million passagerer pr. Dag. Mecidiyeköy station vil være den vigtigste transferstation på denne metrolinje. Denne linje blev senere afsluttet med udbudsforberedelser, 1 kilometer lang, med 16,75 stationer, Mahmutbey-Halkalı-Bahçeşehir-Esenyurt vil blive integreret i metroen. Projektet for linjen er blevet forberedt af transportplanlægningsdirektoratet for Istanbul Metropolitan Kommunes transportafdeling, og konstruktionen udføres af det europæiske direktorat for sidestyresystemer.
AFSLUTNING TRANSPORT VIL KOMFORT
Transporttider Transporttider med den nye metrolinje vil være som følger:
“Mahmutbey-Mecidiyeköy 26, Kağıthane-Mecidiyeköy 4,5, Alibeyköy-Taksim 12, Kağıthane-Üsküdar 26, Tekstilkent-Mecidiyeköy 20,5, Çağlayan-Yenikapı 14,5, Alibeyköy-Bostancıan-47 - Kağıthane 23,5, Eyüp (Alibeyköy) - Kadıköy 36,5, Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5, Beşiktaş-Kağıthane 10, Beşiktaş-Mahmutbey 31,5, Beşiktaş-Alibeyköy 12,5, Beşiktaş-Etiler 13, Beşiktaş-Sarıyer Hacıosman 25,5, Bahçeşehir-Mahmşe Mecidiyeköy 21, Bahçeşehir-Beşiktaş 47 og Halkalı Massebygning-Beşiktaş 38,5 minutter. "