Tættere på World Manisa industrialisten med MOS Logistics

MOS til logistik, verdens Manisalı industrifolk tættere MOS Logistics stadig den første og eneste af sin art i Tyrkiet. Logistikcentret, der er et datterselskab af 100 i Manisa Organised Industrial Zone, har bragt jernbanen til Manisa-industrins port med sin jernbaneforbindelseslinje. MOS Logistics Services Inc. Logistikcenteret ligger i centrum af Manisa Organised Industrial Zone. Industrialisten har adgang til jernbanen fra en afstand på op til 3 km. Den lette adgang til jernbanen i så tæt afstand baner vejen for transport med jernbane, hvilket minimerer overførselsomkostninger og driftstider.
3 2010 er placeret i Manisa Organised Industrial Zone, der begyndte at levere godstransporttjenester med jernbane i slutningen af ​​306 år siden. Centret gør det muligt at udføre kontrollerede, sikre og effektive logistikoperationer på et enkelt sted med bundne og toldfrie lukkede og åbne opbevaringsområder, containerterminalområde, lastning og losning af ramper, lastbilparkeringstjenester, der vil give komplementære operationer inden for jernbanetransport. Logistikcentret opfylder sin forpligtelse til at være et distributions- og indsamlingscenter for industriens byrde med sine infrastrukturfaciliteter.
STOR NEMME TIL INDUSTRIALIST
Samlet 3 km længde af 5 jernbanelinjer, der strækker sig ind i logistikcentret, giver den nødvendige infrastruktur til manøvrering, lastning og losning og vognparkering. Centrale, også det bærer alle de tilknyttede jernbane og jernbanedrift samtidig med at arbejde i serviceerhvervene i Tyrkiet er den første og eneste internationale standard med en intermodal terminal struktur. Den kendsgerning, at Manisa Customs Directorate er placeret i logistikcentret, giver industrielle brugere let toldbehandling. Industriisten behøver ikke transporteres til fjerntliggende steder for toldklarering.
36 rangerer i jernbanetransport
På listen over virksomheder med den højeste jernbanetransport i Tyrkiet xnumx'ınc rækkerne Manisa OSB Logistics Inc., med jernbanetransport fra logistikken centre over hele verden Manisa mærkevarer af erhvervsfolk, der er fremstillet på fabrikken nær 36 OSB leverer. Manisa Organised Industry (MOS) Logistics Services Inc. Manager Arda Erman, hver dag regelmæssigt Izmir Alsancak Havn, Aliaga Havneareal og Manisa OIZ med jernbane, gensidig import, eksport og tom containertransport, sagde han. Erman, ”Der er en markant stigning i vores transportmængde. Tvivlene fra virksomhederne i processen med at tage beslutningen om at føre jernbane blev løst. I betragtning af størrelsen på MOSBs lastkapacitet har MOS Logistics gjort betydelige fremskridt, og vores antal stiger dag for dag. ”
Bevidsthed om MOS ANSVAR
Arda Erman sagde, at de var det første firma, der startede transport som MOSB-logistik, som et resultat af logistikcentrene etableret af TCDD i hele landet og forbindelseslinjerne, der skulle bygges til OIZ'er, sagde Arda Erman: "Som MOS Logistics har vi en stort ansvar, så de regionale industrifolk kan drage fordel af jernbanen som en alternativ eller komplementær transportform. OSB's forretningsvolumen og mængder stiger dag for dag, og MOS Logistics rolle bliver endnu vigtigere på dette tidspunkt. Hele kapitalen i MOS Logistics tilhører Manisa Organized Industrial Zone, hvilket øger virksomhedens magt. "At have toldvæsenet her er en anden fordel," sagde han.
“VI LYSER I TRAFIK PÅ LANDVEG”
Erman sagde, at de bringer forskellige fordele og bekvemmeligheder til industrialisterne, sagde Erman, demiryolu Jernbanetransport ved at tilbyde logistiske alternativer og fordele til MOSB-medlemmer, jernbaneforbindelseslinjer investeret med MOSB-ressourcer, jernbaneforbindelse, der strækker sig til MOSB-center samt sø- og motorvejstransport til industrielle Vi reducerer også trafikken. ”
JERNBANETRANSPORT VEDTAGES MED NY LOV
MOS Lojistik Hizmetleri A.Ş. minder om, at loven om liberalisering af jernbanetransport trådte i kraft på 1, maj 2013. Arda Erman sagde: demiryolu Med denne lov blev jernbanetransport lettet. Et vigtigt skridt blev taget med hensyn til dens udvikling. Konkurrencedygtige, effektive, let tilgængelige og bæredygtige jernbanetransporttjenester er blevet forbedret yderligere med disse post-law strukturer og regler. ”