Statsmonopol på jernbaneblade

Det statslige monopol på jernbanen er afskaffet: Anstændige beslutninger kom ud af mødet "Forbedring af investeringsmiljøet". Beslutningen om at liberalisere de længe ventede jernbaner vil blive truffet, og selskabets likvidation vil være lettere at slette fra registeret.

På mødet 'Koordineringsråd til forbedring af investeringsmiljøet' i Ilgaz blev der truffet beslutninger om at fremskynde investeringer og få erhvervslivet til at smile.

Vicepremierminister Lütfü Elvan meddelte, at de åbnede beslutningen om liberalisering af jernbanerne, som erhvervslivet længe har krævet, til underskrift i High Planning Council. I den nye periode vil den private sektor transportere både passagerer og gods. Efter at have foretaget visse betalinger til infrastrukturen, vil den være i stand til at bruge statsjernbanerne.

VIL blive præsenteret for mødet

Derudover er selskabets likvidation lettere at slette fra registeret. Tilvejebringelse af jord er lettet, mægling bliver obligatorisk, og rentefri kreditmekanisme udvides.

I en erklæring om, at de vil præsentere pakken til forbedring af investeringsmiljøet for Parlamentet, forklarede vicepremierminister Elvan detaljerne i pakken til SABAH:

MEKANISMERNE MELLEM INTERAKTIVT: Omkostningerne falder ved etablering af et selskab. Vi deaktiverer mekanismerne. Der vil være ændringer i virksomhedstyper som begrænset fælles aktie. Det vil være lettere at lukke meddelelser.

UNION AF ANVENDELSE TIL TOLD: Vi tilvejebringer enhed til gennemførelse i toldvæsenet. Vi planlægger at give toldministeriet tilladelse til at slette ex officio fra registreringsdatabasen under likvidationsprocessen for virksomhederne.

INDSTILLING AF STEMPLIGSKATTE: Frimærkeafgift har duplikater. Fjernelse vil også blive undgået flere steder. Åbning af kontoret vil være lettere. Borgernes transaktioner vil også være lettere. Alle former for licensprocedurer vil blive forenklet.

MEGLING VIL VÆRE MANDATORI: Der er titusinder af filer, især efterløn. Der er en stor arbejdsbyrde i arbejdsdomstole. Mægling er obligatorisk for at afslutte et bestemt beløb, før de går til domstol.

FORSIKRINGSBURGER SLAPER AF: Forsikringsagenturer får tilladelse fra både statskassen og kommunen i den nuværende praksis. Forsikringsreglerne forenkles. Problemer med arbejdstilladelser og åbning af en virksomhed løses. Gentagne applikationer slutter.

ALTERNATIV MODELL I FINANSIERING

RENTEFRIT KREDIT UDSTÅR For at bane vej for investorer i den nye periode bliver rentefri kreditstøtte udbredt.

ESNAFA 30 THUUSAND LIRA CREDIT: En ressource på 1.5 milliarder lira blev tildelt de håndværkere til rentefrie lån. Det nuværende beløb er 700 millioner lire. Der er en yderligere grænse på 800 millioner lira. De kan revurderes efter afslutningen. 24 tusind af vores håndværkere havde gavn af det. Vi vil også arbejde for at blive brugt i øst og sydøst. Hvis efterspørgslen overstiger, kan det være muligt at tildele yderligere ressourcer.

INVESTERING, DOPING I YHT

Republikken Tyrkiets statsbaner (TCDD) Generaldirektorat for 2016 vil ca. 38 procent af tilskuddet til årligt investeringsprogram blive brugt på højhastighedstogsprojekter med høj hastighed.

I år realiseres de igangværende højhastigheds- og højhastighedstogprojekter cirka 2 milliarder pund.

I henhold til beregningerne fra investeringsprogrammet fra 2016, 5.3 milliarder lira til TCDD og 4 milliarder lira til andre jernbaneprojekter, der skal udføres af ministeriet for transport, søfart og kommunikation, forventes der i alt 9.3 milliarder lira at blive investeret i jernbanetransport i år.

Hastighedstog 633 MILLION LIRA

Blandt disse projekter blev den højeste kvote tildelt til Ankara-Izmir High Speed ​​Train (YHT). Ankara-Izmir High Speed ​​Train line forventes at investere 633 millioner pund.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*