Hvad er slutningen med førerløs metrolinjedrift i Istanbul: Üsküdar Umraniye Çekmeköy Sancaktepe-linjen ved at fremme Tyrkiets førerløse, der først var parat til at være metrolinje Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-hastighed, arbejdernes arbejde på linjen fortsætter uformindsket.
For at lette Istanbuls trafik har Istanbul Metropolitan Municipality fokuseret på metroinvesteringer siden 2004, samt at bygge nye linjer for hurtigere, mere komfortabel og sikker offentlig transport.
Metro, som kom frem som medicin til Istanbul-trafik, kom frem som det dominerende valg af Istanbul-beboere i jernbanesystemer i 2015. I det sidste tilfælde på linjen Yamanevler Station blev den grove konstruktion afsluttet, og det fine arbejde blev startet. 24 2 medarbejdere arbejder i igangværende studier.
At have mulighed for at parkere sig selv med førerløse og automatiske system, bruger undergrundsbanen den nyeste teknologi i verden. Da der ikke er nogen førerhus, vil passagererne kunne rejse ved at se tunnellerne på forsiden, selv vognens interiør og stationer vil blive overvåget med kameraer, og platformdørsystemet vil blive brugt til borgernes sikkerhed.
Vær den første til at kommentere