TCDD-godkendelse vil tilføje en bane til vejen

TCDD-godkendelse vil tilføje en vognbane til vejen: Projektet, hvor hovedstadskommunen vil rive TCDD's havemur ned og udvide vejen med en vognbane, for at afhjælpe trafikpropper som følge af indsnævring af vejen ved indkørslen af Izmirs centrum Alsancak, afventer godkendelse fra Ankara. Så snart TCDD's generaldirektorat godkender projektet, der er tilladt af Preservation Board i februar, vil muren blive revet ned, og vejen vil blive udvidet.

Ved indgangen til Alsancak, som er en af ​​de hyppigste trafikpropper i Izmir, er nedtællingen begyndt i årevis i arrangementet mellem Vahap Özaltay-pladsen og Sait Altınordu-pladsen foran Alsancak Station. Efter de to-vejs Talatpaşa Boulevard, Poet Eşref Boulevard og Vahap Özaltay Square, hvor Ziya Gökalp Boulevard er forbundet, er ankomst og afgang af Alsancak i retning af havnen låst om morgenen og aftenen på grund af indsnævringen af ​​vejen mellem kirken og TCDD havevæggen. Overbelastningen her påvirkede vejene i byens centrum og Liman Caddesi negativt.

HAVEN VÆGGER TILBAGE

På grund af væggene i de registrerede bygninger, der tilhørte TCDD 2. Regionalt direktorat ved siden af ​​Alsancak Station i årevis, var vejudvidelse ikke mulig. Imidlertid har Izmir Metropolitan Municipality forberedt et projekt til tilbagetrækning af TCDD-havevæggene for at fjerne sammentrækningen, der forårsager trafikbelastning ved Vahap Özaltay Maydanı. Interview med TCDD 3. regionale direktorat. Det blev aftalt med TCDD om at underskrive en protokol med betingelsen for at nedrivne muren og betale husleje for det område, der skal bruges som vej. Metropolitan Kommune ansøgte İzmir Kulturarv Bevaringsråd om godkendelse af projektet, da det var de historiske bygninger registreret af High Council of Immovable Culture and Natural Heritage med tilladelse fra TCDD den 25. januar 1985. Med den beslutning, der blev truffet den 1. februar, krævede bestyrelsen, at muren blev revet inden for rammerne af vejforlængelses- og tilbagetrækningsarbejder inden for rammerne af vej- og tilbagetrækningsarrangementsprojektet mellem Atatürk Street Sait Altınordu-pladsen og Vahap Özaltay-pladsen udarbejdet af Izmir Metropolitan Municipality Transportation Department. fundet egnet med betingelsen for genopbygning. Bevaringsrådet havde ikke accepteret lignende forsøg i fortiden.

VEGG 2,5 METER VIL VÆRE TILBAGE

Metropolitan Municipality startede forberedelserne i februar for at realisere projektet. TCDD gav information til 3. distrikt og Izmir Security Traffic Supervision Department. TCDD 3. Regionalt direktorat sendte protokollen relateret til emnet til Ankara til TCDDs generaldirektorat til godkendelse. Vægprotokollen er endnu ikke godkendt før i begyndelsen af ​​april. Izmir-guvernør Mustafa Toprak, der blev underrettet af Izmir Metropolitan-borgmester Aziz Kocaoğlu, kaldte først TCDD 3. regionale direktorat. Han kontaktede Generaldirektoratet for TCDD for at vide, at emnet blev vurderet i Ankara. Hvis bekræftelsen ankommer i april, vil det tage to eller tre dage, og vejen forlænges med et sent aften arbejde uden trafik. Havemuren bliver genopbygget 2,5 meter tilbage. Således vil problemet, der opleves ved, at banen falder til et hoved, fjernes.

TUNNELPROJEKT ER FORBEREDET

På den anden side startede Izmir Metropolitan Municipality forarbejder med at bygge 550 meter lang underjordisk tunnel, der forbinder Vahap Özaltay Maydanı og Liman Caddesi, som er trætte at matche Konak-trikken for en permanent løsning. Det tekniske team forberedte forberedende projekt. Projektet annulleres snart for den underjordiske tunnel. Tunnelprojektet, hvor fronten af ​​Alsancak Train Station overlades til sporvogn, cykelsti og fodgængere, og hvor trafikken finder sted under jorden, forventes at være en løsning på trafikproblemet. Forberedelsen og færdiggørelsen af ​​projektet vil imidlertid ikke være afsluttet før 2-3 år.