- Omkostningerne ved lufthavnsmetrolinjen vil nå 5 milliarder TL: Omkostningerne ved 66 kilometerlinjen, der forbinder Istanbul sentrum med den nye lufthavn, vil koste 5 milliarder TL. Tilbuddet vil blive forsinket med 2019 for den første fase.
Detaljer om den nye metrolinje til den 3. lufthavn under opførelse i Istanbul er blevet annonceret. Ifølge VVM-redegørelsen udarbejdet af Transport-, Søfarts- og Kommunikationsministeriet vil den nye linje starte fra Gayrettepe og forbinde til lufthavnen. Den anden linje er Halkalı Det vil være mellem og lufthavnen. Omkostningsrapporten for den 66 kilometer lange metrolinje er også blevet frigivet, og det anslås, at den vil koste cirka 4 milliarder 845 millioner TL. VVM-redegørelsen af metrolinjen og det efterfølgende udbud blev forsinket. Denne forsinkelse tiltrak også reaktionen fra det konsortium, der påtog sig opførelsen af den tredje lufthavn. Faktisk henledte Limak bestyrelsesformand Nihat Özdemir for nylig opmærksomheden på denne situation og sagde: "Vi bygger lufthavnen, men vi kunne ikke engang nå at afholde udbud på motorvejen, jernbanen og metroen, der skal transportere det, selvom vi sagde for 2 år siden. "Hvis vi ikke gør disse, vil vores havne og lufthavne blive investeringer, der vil skabe problemer for Istanbul, når de åbnes," sagde han.
Det vil passere gennem 6 distrikter
VVM-rapporten for metroforbindelsesprojektet, der er planlagt til at levere transport til den tredje lufthavn, der er under opførelse i Istanbul, er afsluttet. Ifølge projektet udarbejdet af Transport-, Søfarts- og Kommunikationsministeriet bliver den samlede længde af projektet, der skal forbinde bymidten og den nye lufthavn, 66 kilometer. Ifølge VVM-rapporten vil den nye metrolinje passere gennem distrikterne Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktöy, Başakşehir og Küçükçekmece. Linjen mellem Şişli, Kağıthane, Eyüp og projektets lufthavn vil være 33 kilometer. Linjen mellem lufthavnen, Arnavutköy, Başakşehir og Küçükçekmece bliver 33 kilometer.
Integreret i eksisterende system
Den nye linje vil også blive integreret i Istanbuls eksisterende metrosystem. De nye forbindelsespunkter vil være som følger: Yenikapı Hacıosman Metro i Gayrettepe, højhastighedstog i lufthavnen, Sultangazi-Arnavutköy Line i Arnavutköy, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metro i Kayaşehir, Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköyy Metro i Kköyyy Metro, Olympiatköy. -Başakşehir-Olimpiyatköy sporvogn i Olympiaköy, Kirazlı-Halkalı Med Metro Halkalımed Marmaray-projektet HalkalıDet vil forene sig i .
Nu er det tid til auktionen
Efter at VVM-redegørelsen var afsluttet, blev alle øjne rettet mod udbuddet. Udbudsfasen er planlagt afsluttet i år, og byggeriet af strækningen påbegyndes uden forsinkelse. Hele 66 kilometer af projektet sigter mod at stå færdigt i 2021. Der vil være 13 stationer i første etape. For det var planlagt, at metroen skulle stoppe på bestemte punkter og gå til og fra lufthavnen uden at spilde meget tid. Ifølge projektet blev der beregnet en gennemsnitshastighed på 100 kilometer pr. flyvning, så mange stationer blev ikke installeret.
Vær den første til at kommentere