Izmir Bike Master Plan arbejder for: Izmir Metropolitan Municipality, der har en 40 kilometer vej i byen, har taget skridt til at øge dette nummer til 135 kilometer. Metropolitan på den anden side arbejder for Izmir Cycling Master Plan.
Organiseret i samarbejde med Ege University, Izmir Metropolitan Municipality og İzmir Security Directorate, N 3. Cykelsymposium ”viste også Izzys følsomhed på cykel. Izmir Metropolitan Municipality, den planlagte udvikling af cykeltransport i byen og de internationale platforme, der skal finde sted i Izmir, fik symposiet stor interesse for projekterne.
Vicegeneralsekretæren for Metropolitan Kommune Buğra Gökçe, der sagde, at et af de vigtigste træk ved Izmir, der adskiller det fra andre byer, er dets holdning til cyklister og cyklister og dens tilgang til at gøre cykling til en del af bytransport, han sagde, de arbejdede. Gökçe sagde: "Hvad kan vi gøre bedre? For at Izmir kan vise sig aktivt i alle internationale netværk med FLOW og EUROVELO. Hvad sker der i andre lande? Hvordan kan vi interagere? ' Vi undersøger sådanne emner. "Vi forsøger at fortsætte disse undersøgelser på en deltagende måde."
Cykel Master Plan kommer også
İzmir Metropolitan Kommunes transportafdelingsleder Fidan Aslan sagde, at Izmir Metropolitan Municipality med Izmir Transportation Master Plan-beslutningerne forestiller sig at realisere 135 kilometer cykelsti, og at 40 kilometer af den er gennemført i vid udstrækning. Fidan forklarede også til symposiedeltagerne "BİSİM" -projektet, som implementeres af Izmir Metropolitan Municipality og er i høj efterspørgsel fra Izmir-beboere.
At henlede opmærksomheden på cykelværkstederne 'COME TO THE WAY' og 'Bİ DOT: PUNTA', hvor universitetsstuderende, akademikere og cykeltransportaktivister mødes for at designe på forskellige skalaer og bestemme cykelruter i forskellige dele af byen, sagde Aslan, "Metropolitan Municipality Projektet understøttes, og der arbejdes på at lave en regulering i europæiske standarder ved at evaluere alle krav til cykelstier. Derudover fortsætter vi med at arbejde på Izmir Bicycle Master Plan. I denne sammenhæng undersøges prøveplaner ”.
6 banebrydende by i Europa
Izmir Metropolitan Municipality, der koncentrerer sig om erhvervelse af den eksisterende viden og erfaring i udviklede lande til integration af cykeltransport med andre transporttyper og som et sikkert transportalternativ til passende standarder, er organiseret af Den Europæiske Union inden for rammerne af Horizon 2020 investerings- og incitamentsprogrammer for at give den nødvendige informationsudveksling. det var inkluderet i projektet. FLOW-projektet sigter mod at reducere trafikbelastningen i byerne, øge gang- og cykelruter, fremme cykelbrug og træffe arrangementer, der tager sigte på at evaluere dem på lige vilkår med motorkøretøjer. FLOW-projektet inkluderer den førende by 6 (Sofia, Lissabon, München, Gdynia, Budapest, Dublin) og den deltagende by 39. I denne proces mødtes embedsmænd i Izmir Metropolitan Municipality med München Kommune, Rupprecht Consulting Company og WRI (World Resources Institute), og der blev underskrevet en aftale mellem de to byer.
“Lad EUROVELO nå Izmir”
Izmir turisme cykel ruter og vil bidrage til udviklingen af alternativ turisme i Den Europæiske Cyklister turisme netværk "Eurovelo" og udvikler sine forbindelser Metropolitan Kommune, det har også planer om at passe turisme ruter til Eurovelo kriterier, der skal videreføres i Tyrkiet af EuroVelo cykelruter i Europa. Undersøgelserne fortsætter med at forbinde EUROVELO-ruten, der strækker sig til Piraeus Port via Chios, til Çeşme eller den samme rute til İzmir via Midilli og Thessaloniki for at definere 350 kilometer-Bergama-Ephesus cykelrute.
Et andet arbejde i Izmir Metropolitan Kommune er ”EUROPAAN CYCLING CHALLENGE 2016” -konkurrence, som vil give vigtige data til de tilhørende planlægningsenheder, samtidig med at man opmuntrer til spredning af cykeltransport. 52 Europe deltager i arrangementet, hvor cykelbrug er almindeligt.
Jeg synes dagens bedste nyhed, måske ugens! Her er min İZMİR! Moderne, vestlig, det er tættest på det aktuelle niveau for avanceret landskultur. Byen vil være både økologisk og menneskelig. IZMIR!
KUN; Der er en AKTION, der skal startes inden implementeringen af denne plan: at stimulere borgeren, cykle, dvs. informere og hæve de individuelle transportmidler i byen…. Nogle hingste, der har sat motorer i deres røv, prøver ikke at klatre på folk med fire hjulede køretøjer. -som nogle skødesløse slouchers har samme rettigheder som en personbil, men lær at det er et tohjulet transportkøretøj. - Nogle vejledere, det vil sige venerne til trafikpolitiet, pas på cykelrytteres rettigheder ... - Den store del af samfundet kan måske lære at respektere de andre deltagere i trafikken og slippe af med deres ufølsomhed! Lad os ikke glemme: ”Kærlighed er gammel, men respekt er PRÆSENT M.