Sporvognsspørgsmål fra Doğan til Kocaoğlu

Sporvognsspørgsmål fra Doğan til Kocaoğlu: Næstformand for İzmir Metropolitan Municipality AK Party Group evaluerede den sidste ruteændring i sporvognsprojektet. Doğan henvendte sig til Aziz Kocaoğlu for Alaybey-sporvognsstationen, som blev aflyst sidste sommer, og sagde: "Er dette din endelige beslutning? spurgt.

Bilal Doğan, AK Party Groups næstformand for Metropolitan Municipality Council, har igen reageret på sporvognsprojekterne, der fortsætter på to forskellige steder i byen og er genstand for intense klager fra håndværkere og borgere. Doğan fra AK-partiet sagde, at en investering på i alt 390 millioner lira blev bragt til et fait accompli: "Izmirs befolkning straffer den visionløse holdning hos Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester Aziz Kocaoğlu og kommunale bureaukrater."
LIKER IKKE METROEN!

Karşıyaka Doğan mindede om, at bureaukrater ikke var afhængige af sporvognsprojekterne i Konak og Konak, og at der var successive skift af ledere i de relevante enheder i kommunen, sagde Doğan: "Denne scene har også været en indikator for kommunens manglende evne til at udføre dette job. . Hovedstadskommunen, der påbegyndte byggeriet af sporvognen, som om den løb væk fra branden, glemte infrastrukturarrangementerne for projektet, hvilket førte til et nyt kaos. Sporvognsprojektet, som er genstand for mange klager, skrider haltende frem, med scener som nye gader, der lukkes for trafik hver dag, ændrede vejruter, trafikpropper, træer, der pludselig blev revet op med rode en nat, vores handlendes og borgeres prøvelse. der lukkede deres skodder. Desværre er dette projekt på vej til at blive en metrokatastrofe, der sluttede på 11 år. Lad os håbe, at den samme skuffelse ikke sker igen. Vi er meget nysgerrige, hvordan de vil drive sporvognslinjen med denne forståelse af kommunalisme, som ikke engang kan bygge den ordentligt?” han sagde.
ER DET DIN ENDELIG BESLUTNING?

Karşıyaka Doğan sagde, at de var overraskede over den seneste revisionsbeslutning om sporvognslinjen og udviklingen i pressen for nylig, og henvendte sig til hovedstadsborgmesteren Aziz Kocaoğlu på følgende måde: "Kommunens administration, som næsten gjorde grin med 4 millioner Izmir-indbyggere, vendte sporvognen om. ind i et puslespil. I sommermånederne blev Konak Tramway først taget fra Mithatpaşa Street til Mustafa Kemal Sahil Boulevard. På trods af alle reaktionerne er vi kede af at være vidne til, at den grønne tekstur på kystlinjen er blevet ødelagt efter denne revision. Som om det ikke var nok Karşıyaka Da hr. Kocaoğlu valgte færgehavnen som sidste stop på linjen, aflyste hr. Kocaoğlu Alaybey-stationen. Dens samlede længde er blevet reduceret til 8,7 kilometer og antallet af stop til 14. Karşıyaka Kocaoğlu, der lavede bakgear på sporvognen, besluttede at forlænge linjen til Alaybey igen. Kocaoğlu foretog 7 ændringer i alt med denne revision på sporvognen, hvis konstruktion startede halvandet år efter udbuddet. På vegne af befolkningen i Izmir vil vi gerne spørge dig specifikt. Er dette din endelige beslutning? Eller vil du bruge dit wild card igen? Hvorfor meldte du afbud, hvorfor ændrede du mening igen? Du forvandlede hundredvis af millioner af lire-projekter til børneleg. Tag en beslutning nu. Lad ikke befolkningen i Izmir lide konsekvenserne af dette sjuskede projekt, som blev forberedt ved skrivebordet, blottet for udsyn og fremsyn."
"JEG GJORDE DET, OG DET SKEDE" TILGANG ER SKADER IZMIR

Bilal Doğan, der sagde, at borgere ofte rejste sporvognsklagerne over klipning af træer på parkeringspladsen og ruten i de udtalelser, han fremsatte på vegne af AK-partiet i de sidste måneder, sagde: "Der er desværre en ledelsestilgang der lukker øjnene for alle de krav, der kommer foran os, og ignorerer offentligheden. Karşıyaka Izmir Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoğlu, der begyndte at kæmpe med byens befolkning, professionelle kamre, ikke-statslige organisationer på sporvognen og Konak sporvognen, og læste, hvad han ved trods al kritikken, har gjort vores by og vores borgere til ofre. Dette vigtige projekt, som vil oplive transporten af ​​Izmir, forløber som han troede, som styrer byen ved at sige "Jeg gjorde det," og udviser en imponerende forståelse. Faktisk var erklæringen fra Arkitektkammeret om, at de ikke blev taget i betragtning under projektet, et resumé af denne sporvogns-tortur. Hvad er det for en deltagende ledelsestilgang? Hvad er det for et lokaldemokrati? Mr. Kocaoğlu leder denne by med en enmandsmentalitet. Det vigtigste bevis på dette er sporvognen. Vi spørger ham, vil du efterkomme folkets ønsker? Eller bliver det hvad du siger? Hvad gjorde du for dette projekt bortset fra nogle få såkaldte og show-møder med offentligheden? Hvordan vil I løse parkerings- og andre infrastrukturproblemer?” opsummerede situationen med sine egne ord.