Nogle træer blev skåret på grund af broovergangen i Ankara

Nogle træer blev fældet på grund af brokrydset i Ankara: Mere end 50 træer blev fældet på Celal Bayar Boulevard. I udtalelsen fra hovedstadskommunen blev det oplyst, at Skov- og Vandministeriets udtalelse blev taget efter anmodning fra TCDD, og ​​det blev anført, at "Træer, der kunne transplanteres, blev transplanteret, og de, der ikke var blev fjernet." Det er planen at bygge et brokryds i området, hvor træerne er fældet.

I sektionen af ​​Celal Bayar Boulevard mellem Kazım Karabekir Street og Atatürk Boulevard blev mere end 50 træer fældet på fortovet, medianen og vejkanten. Mens indbyggerne i Ankara reagerede på fældningen af ​​træer, brugte Metropolitan Municipality ikke ordet 'fæste ned' i sin udtalelse, men sagde: "Træer, der kunne transplanteres, blev transplanteret, og de, der ikke var, blev fjernet." I den skriftlige erklæring fra Metropolitan Municipality, hvor det blev anført, at træerne blev overført og fjernet på grund af broforbindelsesarbejdet, der skal udføres af Republikken Tyrkiets statsjernbane (TCDD) til højhastighedstogstationen , blev følgende udsagn inkluderet:
"Et brokryds vil blive bygget af TCDD for at give adgang til den nybyggede højhastighedstogstation på Celal Bayar Boulevard. TCDD informerede Metropolitan Municipality om, at en sådan undersøgelse var påkrævet for metroforbindelsen med den nybyggede højhastighedstogstation. "Derefter blev der taget en udtalelse fra Skov- og Vandministeriet, og de træer, der kunne omplantes, blev omplantet, og de, der ikke var, blev fjernet."

MYNDIGHEDEN BLEV givet ENSTEMMIG

Til gengæld blev der på det ordinære møde i Hovedstadskommunen i maj truffet beslutning om vejarrangementet foran Højhastighedsbanegården. “ATG Ankara Tren Garı İşletmecilik A.Ş. med build-operate-transfer-modellen på pakken nummer 29216 (gammel 8) på ​​øen 4 i Çankaya-distriktet. Godkendelse af Generaldirektoratet for TCDD til at have alle projektproduktioner og -fremstilling relateret til vejarrangementet, herunder kunststrukturer såsom underføring (sink-out) og broudvidelse foran Ankara højhastighedstogstation, som er under byggeri under kontrakten, i overensstemmelse med reglerne for videnskab og kunst. Præsidentens brev, der indeholdt det, blev enstemmigt accepteret.