Den første monorail, der skal gøres til Ankara: Offentlig transport, transportsystemer, rent drikkevand og affaldshåndtering i håndhævelsen af den første i Ankara Metropolitan Municipality i Tyrkiet, mange flere områder til styrkelse af teknologiinfrastrukturen, 2019. "Smart Ankara" sigter mod at færdiggøre systemet.
Tale på vegne af Metropolitan Kommune, Özgür Güven, chef for afdelingen for landdistrikter og geotermiske ressourcer, gav oplysninger om de innovative løsninger fra Metropolitan Kommune på mødet i Ankara Chamber of Commerce (ATO) i Congresium på grund af Innovationsugen. Güven bemærkede, at de kommunale busser stopper 1 tusind gange til 7 tusind stop hver dag i Başkent for at transportere næsten 700 million mennesker til hvert punkt i byen, og erklærede, at applikationen "EGO on Pocket" udviklet af EGO til dette formål også er en innovativ løsning. Güven sagde, ”Som Metropolitan Kommune investerede vi i Smart Card-systemet. Vores studerende bruger Ankarakart; På denne måde udviklede vi det elektroniske billetsystem. Så investerede vi i smart stop-systemet. Nu ved vi, hvor mange mennesker der rejser med hvilken bus hver time på dagen, hvor mange gange vi er fulde, hvor mange gange vi er tomme, ”sagde han.
Güven sagde, at EGO-teamet forberedte applikationen "EGO on Mobile", "1 million 39 tusind 135 brugere og et gennemsnit på 610 tusind mennesker bruger applikationen dagligt på EGO Mobile. Med EGO Mobile kan vores borgere med det samme lære, hvor, hvornår og hvornår bussen ankommer via mobiltelefon- og SMS-applikationer, ”sagde han.
At bemærke, at de systemer, hvor alle, der bruger køretøjer som sløjfedetektorer og RTMS-detektorer, tælles ubevidst i det daglige liv, bruges af Metropolitan Municipality, sagde Özgür Güven, at der også er installeret bluetooth-sensorer i forskellige dele af Ankara, og transporten overvåges.
Güven leverede følgende oplysninger om det andet arbejde, der skal udføres eller skal udføres vedrørende "Smart City" -systemet:
”Smart parkeringssystem kommer: Vi registrerer automatisk tomme rum på parkeringspladser med smarte detektorer, som vi installerer i hvert hjørne af Ankara. Vores borgere vil også kunne se dette gennem mobilsystemet og finde ud af, hvilken gade eller gade de nærmeste parkeringshuse er. Enhver vil være i stand til at betale for parkeringspladsen med NFC-systemet via mobiltelefoner eller smartkort.
Intelligente systemer til sikkerhedsstyring: Vores sikkerhedsstyrker bruger KGYS- og MOBESE-systemerne, som vi har placeret i forskellige dele af Ankara, til trafikordre og sikkerhedsformål. I år afholder vi bud på TEDES (Traffic Electronic Monitoring System). Dette system supplerer også den offentlige sikkerhed.
Håndtering af fast affald: Ankaras provinsdistrikter skal opbevare affaldet i deres distrikter under vilde opbevaringsforhold. Vi etablerer overførselsstationer til disse distrikter. Vores mål er at bringe affaldet her til vores center i Ankara. Vi installerer detektorer i skraldebiler og containere.
Smart Lightings: Med nye teknologiledte belysningssystemer arbejder vi på at mindske lysene og sommetider slukker lysene, hvor der ikke er behov for hjælp ved hjælp af sensorer og aflytning, så vi kan forbruge mindre energi og reducere kulstofemission og bruge dine ressourcer mere effektivt.
Den første monorail, der skal gøres til Ankara: svævebanens offentlige transportsystem fungerer kun i Ankara i Tyrkiet. Vi arbejder i øjeblikket på monorail. Dette er et komplet lokalt produceret monorail-system. Forhåbentlig vil vi i de kommende år muligvis se det første monorail-transportsystem i Tyrkiet i Ankara.
Meteorologistationer i provinsen: Vi etablerede meteorologistationer i alle Ankara-distrikter gennem et udbud. Vi ønsker at lære klimaevalueringer i mikroskala i disse regioner og bruge disse meteorologiske data til landbrugsstøtte, drivhusinvesteringer, frostadvarsler og valg af landbrugsprodukter. I byer vil vi introducere vores tidlige varslingssystem med data fra meteorologiske stationer og forebyggende kamp i sne og is for beboerne i Ankara.
"VI ER KØBER AF INNOVATIVE LØSNINGER"
Han bemærkede, at den vigtigste faktor i innovation for offentligheden burde være serviceorienterede løsninger, der imødekommer borgernes behov, sagde Güven, ”Som Ankara Metropolitan Municipality er vi altid innovative løsningskøbere. Vi er en offentlig institution, der prøver at være en innovatør ”og opfordrede unge studerende til at producere projekter til løsninger.
I betragtning af at monorail giver den mest merværdi, når den bygges i Ankara, eller når den betragtes med build-operere-overførselssystemet, er ruten med det højeste antal ansøgere Konutkent - Yaşamkent - Alacaatlı - Turkkonut rute fra Koru metro. Der er en masse bosættelse her omkring. og der er ingen geografisk hindring at overvinde.